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（央视财经《第一时间》）记者从国铁集团获悉，今年以来，受外贸进出口增长和海运通道受阻等多重因素影响，中欧班列需求强劲，前四个月开行数量和货物发送量持续增长。
国铁集团发布的最新数据显示，今年1月至4月，中欧班列累计开行6184列，发送货物67.5万标箱，同比分别增长10%和11%。增幅较一季度持续扩大。
中欧班列运量增长的背后，是不断扩大的运力需求。近年来，受国际环境持续动荡影响，海运价格高企，尤其是去年底红海危机爆发后，跨境电商对于中欧班列的需求更为强烈。
浙江义乌星夜国际货运代理有限公司总经理 何路耀：跨境电商需要稳定，因为它的出货计划是固定的，如果中间发生不稳定，比如时效慢了、断档了，会导致店铺没货卖。
统计数据显示，截至4月底，中欧班列已连续48个月单月开行超千列，累计开行数量超过8.9万列，通达欧洲25个国家223个城市。
国家发展改革委综合运输所交通运输技术中心主任 王杨堃：中欧班列具有相对独特的技术经济比较优势，其综合物流成本较传统海铁联运方式可节省8%到20%，对于高附加值、强时效性，特别是“陆侧依赖度”较高的物流需求具有较强的吸引力。
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编辑：董林丹