虽然90.96km/h麋鹿测试、308km/h极速这两项足堪傲然于世的纪录，都是由搭载双电机四驱，最大扭矩达800Nm，并且配备“IM Race”驾驶模式的智己L6高端车型创下，但就算售价19.99万元的入门车型，L6也给足灵蜥数字底盘、智慧四轮转向系统、超远距高精度激光雷达、NVIDIA DRIVE Orin X芯片、高通骁龙8295芯片、ISC智慧灯语系统6大配备，不得不说智己挺给力的！
灵蜥好帮手
相比较一个多月前的23~33万元预售价，此番智己L6上市的定价明显让人感觉车厂挺有诚意。而在6大配备全系车型配齐之下，5款车型主要就在续航里程与后驱/四驱等差别上了……
如果要小编来选的话，个人觉得售价23.99万元的Max长续航版，续航达到710km，零百加速4.6秒，重要是有800V平台充电补能更快，或许是适合大多数买家的实用之选。
除了5款车型之外，智己也推出了多项个性化配置选单供消费者选择。值得注意的是，针对从目前开始至6月15日前锁单的客户，智己还提供了2000元意向金换22000元现金抵扣券＋3000元个性外饰选装基金福利。
这其中的个性外饰选装基金3000元可用来抵扣升级艺术车漆、19英寸轮圈、20英寸轮圈（任选）的费用，这就根据买家的需求自己看着办啦！
以90.96km/h的速度通过麋鹿测试，成绩还经过认证，这算是刷新了世界纪录还远远超越（之前成绩一直在85~86km/h之间徘徊），说明智己L6的“灵蜥数字底盘”确实挺有一套。
对于一般人来说，天天跑麋鹿和300+极速肯定不实际，但“灵蜥数字底盘”其实对一般日常生活场景也能起到神助之效，举例它的“智慧四轮转向系统”，在前后车轮反向转向下，能让车长近5米的智己L6实现比肩大众Polo的驾驶灵活性，双向双车道调头一把过，狭窄地库也可一键极限出库，非常实用。
而当前后车轮同向转向时，就能实现神奇的“蟹行”动作，方便车身横移进出路边车位，或是高速切换车道更丝滑安定。
当然，以上这些说的动作无需驾驶人费心控制，“灵蜥数字底盘”自己能基于智能感应、算法预判路况，联控 “智慧四轮转向系统”、“电控动态阻尼调节系统”、“空气悬架”来协同运作，让智己L6有更好的操控灵活性、舒适性、稳定性、安全性。
科技拉满
科技方面，可以看到智己L6车内配备有“全画幅数字驾舱屏”布局，这屏幕不仅能提供许多影音娱乐、导航……功能，还能透过背后的高精度激光雷达、NVIDIA DRIVE Orin X芯片，来实现丰富智驾功能，甚至还能提供“雨夜模式”、“全局数字视野补盲”、“一键AI代驾”等功能，帮助驾驶人解决确定性驾驶场景痛点。
特别强调，目前智己L6已经全系具备城市NOA能力，就待正在公测中的IM AD将该功能在第三季落实量产，年内开通全国范围NOA后，L6的用户就能享受到这项便利功能了。
除了操控性与科技之外，个人觉得智己L6的外观颜值也挺在线的，原创感与设计感都十分鲜明，十分迎合当下流行风潮。再加上车尾有个ISC智慧灯语系统能秀各种数字讯息，酷！
至于其它有关智己L6的讯息，由于小编在上次的新车预售启动报导中已经作过介绍，所以在此就不多赘述，欢迎有兴趣的朋友阅读前文。
整体来说，智己L6算是一款性价比颇高的B＋级纯电动力轿车，并且很多设计元素与功能配置都算是一时之选，正打算购车的消费者，或可将它列入参考清单……