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万吨巨轮失踪,23名船员葬身汪洋,警方千里追凶!真相到底如何?

作者:小柒聊史

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“不错!有大鱼!”

1998年12月4日,广东惠来,渔民如往常一样拉网收鱼,渔民心中欢喜,只因这一日的“收获”比往日都重!

谁知,当渔网拉到船上时,渔民看到的不是大鱼,而是一具腐尸!

且这腐尸一看就不简单,身上绑有一个大铁块,这绝非普通溺水而亡!是凶杀!

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渔民当即就没了捕鱼的心情,开着船就往岸上走,到岸上后便马不停蹄地报了警。

十天之后,广东汕尾,一样的情形,一位渔民打捞出了一具同样绑有重物的遗体。

两名遇难者遇害时间一致,加害者手段相似,他们的出现都指向一艘警方正在追查的失踪巨轮——消失在汕尾附近的“长胜”号轮船!

万吨巨轮神秘消失

1998年11月17日,香港惠博航运公司的职员依照惯例对该公司名下的船只进行呼号,这是一个再正常不过的举动,却得到了一个并不正常的结果。

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该公司名下的“长胜”号散货轮就如同消失了一般,一直没有回复公司发过去的消息。

职员觉得这件事情奇怪,于是按照习惯记录了下来。

而到了第二天早晨,该公司依旧没有收到货轮的任何消息,这让公司陷入了恐慌,他们马上将情况报告给了有关部门。

这艘货轮从上海驶向马来西亚,从经验来看,这条线路往往是比较安全的,大家都觉得不会是什么“坏事”。

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不曾想,在广州、北京、香港等城市以及马来西亚、新加坡等多个国家海事部门的联合搜索之下,没有查出一点东西,长胜号就跟消失了一般!无影无踪!

在没有找到长胜号以前,人们心中都还抱着希望,希望他们只是因为通讯设备失灵而暂时消失在了通讯界面之上。

然而,随着其他轮船以及各国的军用飞机、军队的加入,这个可能越来越小,种种迹象都表明,长胜号已经不在南中国海行驶了,这艘万吨货轮要么被开走,要么就在海里。

时间来到12月,尸体的出现彻底打破了人们心中的期待,人们先后从揭阳、汕尾等地捞出10具尸体,而这些尸体最后证实都是长胜号上的船员!

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一起巨轮消失案件就此成为了海盗劫杀案,广东省公安厅迅速组织了专案组对案件进行侦办。

然而,茫茫大海,船已经不见了,10具尸体又只能看出他们生前遭受极端残忍的对待,破案,又从何破起呢?半个多月前的南海上,到底发生了什么?

暴徒毫无人性

时间推回11月13日,中国上海,满载着炉渣的长胜号货轮从这里出发向马来西亚开去。

这批货价值2500万,对航运公司而言这并不是一个大数目,但对一些歹徒来说,这却是一笔横财。

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与此同时,福建东山港口,两艘冒充“缉私艇”的快艇出海捕猎,他们的目标并不是大海里的鱼,而是海上行驶的货轮游船。

两艘快艇上共有20人,为首的是中国人贾宏伟和印尼人索尼威,他们是一群国际海盗,专门冒充缉私人员上船打劫。

11月16日中午,好几天没有找到“猎物”的海盗突然眼前一亮,长胜号货轮正缓缓驶入他们所观察的这片海域。

“有生意了!”

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在贾宏伟的指挥下,两艘快艇向长胜号靠近,因为他们伪装成了缉私艇,长胜号的船员并未怀疑他们,船长将船停了下来。

海盗们摩拳擦掌,带着武器靠了上去,也许是心急,或者是风浪太大了,其中一条快艇直接撞到了长胜号上。

18个凶神恶煞的海盗冲到了船上,等船员们反应过来,早就来不及了。

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海盗们首先占领了驾驶室,船长在他们的砍刀和猎枪的威胁下双手抱头蹲了下去,不得已看着海盗们接管了这艘货轮。

货轮上各个角落都相继被海盗控制,所有船员被关在了货轮的储藏室内,有人吓得放声大哭,有人直接瘫软在地,更多的人在默默祈祷,希望这群海盗只是求财,不夺人命。

在夺取了货轮的控制权后,海盗第一时间关闭了通讯系统以及定位系统,并将货轮往外海开去,货轮就此“消失”。

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而等他们发现这货轮上全是煤渣后,海盗们大为恼怒,因为这是最难带走的货物,只能连着船一起卖掉。

海盗们足足等了一周,才接到了岸上同伙的消息,一个在新加坡做生意的印尼人愿意出钱买船,价格是30万美金。

海盗们知道这个价格很低,但他们已经管不了那么多了,只能答应了下来,等着那人过来拿船。

11月24日晚,23名船员被押到了甲板之上,印尼人要带走的是船,并不是船员,所以这些船员都不能留。

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在索尼威的指挥下,海盗们对船员展开了屠杀,贾宏伟和张国强等人纷纷挥舞着砍刀砍向了自己的同胞。

而在这过程中,索尼威还拿出了相机,记录下了这场发生在深海之中的血案,短短十分钟,23名中国船员全部被害,葬身大海。

不久后,长胜号就被他们交给了一个印尼人,索尼威等海盗开着快艇回到了福建,而后便各走各路。

等警方发现尸体,并开始调查该案的时候,海盗们早已消失在了茫茫人海之中,对于警方而言,侦察难度之大,前所未有!

线索少之又少,警方另辟蹊径

各国海空军搜了又搜,始终没有找到长胜号,专案组只能将侦破案件的方向调整到了劫匪这边。

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然而如今警方掌握的线索可以说几乎没有,只能确定长胜号在广东汕尾与福建东山之间的海域上消失。

而临近这篇海域的海岸线上港口密布,覆盖人口有数百万之多,也更不要说还可能涉及到国际犯罪组织,根本没有头绪。

然而天无绝人之路,正当专案组发愁的时候,汕尾方面传来了一个好消息。

原来,早在11月中旬,案件刚刚发生的时候,汕尾市公安局的刑警李梓绿就收到了“风”:说一个汕尾人在福建承包“缉私艇”,前些时间这人的船和轮船撞了,船头还坏了。

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李梓绿当时并不觉得这是什么有价值的消息,直到听闻长胜号货轮失踪,船上20多人遇难,他才意识到这其中可能有一些联系。

他当即就将这个情况报告给了局长,而局长又带着他向市里面组织的专案组成员进行了汇报。

专案组成员一分析,觉得这并非巧合,这“缉私艇”极有可能与长胜号的失踪有关,汕尾警方马上出动,直奔福建东山。

在福建东山港,警方找到了那艘快艇,鉴定人员到场后,将船头上并不属于该快艇的油漆带回了实验室,这一检验,果然是长胜号货轮上的油漆!

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顺着这艘缉私艇,船东黄达铭进入了警方的视线,而他早就听闻了风声,从福建跑回了汕尾,准备坐船逃到东南亚。

但是再快也快不过警方,汕尾警方马上布控,很快就掌握了黄达铭的行踪,1999年1月2日,在一个山沟沟中的简易住所,黄达铭被警方抓获。

在确凿的证据面前,黄达铭没有别的选择,把知道的全都说了出来,其中索尼威和翁泗亮被确定为了主谋。

从另外一个名为黄伟忠的嫌疑人嘴中,警方掌握了贾宏伟。而后,越来越多的嫌疑人进入了警方视野,一场浩大的抓捕行动就此展开。

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在深圳,一队刑警准备对贾宏伟动手,不曾想这个人反侦察能力极强,还试图持枪拒捕。

刑警们只能一直蹲守,等待贾宏伟放松警惕,相信自己“没有被警察盯上”后,才出来将其逮捕。

对印尼人索尼威的逮捕行动也一样惊险,刑警们先是断了其出租屋的水电,等待房中的人出门查看,才冲入其中,将其控制。

而当时索尼威的手边,就是一把上了膛的手枪,但凡慢了一点,或是被他觉察到了什么,这都是一场恶战。

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八个月后,翁泗亮也落入法网,这场逮捕行动也接近尾声,先后38人被抓捕归案。

翁泗亮和索尼威皆是来华务工的印尼人,但两人好事不做,嫌来钱太慢,就专门想着搞犯罪活动。

翁泗亮主要负责联系工作,而索尼威和一帮打手就出海“干活”。

其中索尼威极为残忍,根据审讯过程中犯罪嫌疑人的供述,杀中国船员的主意就是索尼威出的,且他杀人最狠,手段极为残忍。

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2000年,这场跨国海盗劫杀中国货轮,造成23人死亡的海上大劫案在汕尾开庭,翁泗亮和索尼威等12人被判处死刑,为自己的罪恶付出了生命的代价。

那艘被劫走的长胜号最终去了哪里,自此成了一个谜团。

有人说他被买家改造成了别的货轮,也有人觉得成了一堆废铁,但真相如何,也许再不会有人知晓了!

参考信息:

长篇:新中国最大海上抢劫杀人案侦破实录_社会新闻_新闻中心_新浪网

“长胜”轮劫案一审判决 杀人凶手被严惩_国内新闻_新闻中心_新浪网

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