5月13日，国航远洋新造76000载重吨散货船“国远701”轮在江苏南通举行了隆重的交付暨首航仪式。江苏海通海洋工程装备有限公司（以下简称“江苏海通”）、中国船级社、上海船舶研究设计院、上海双希海事发展有限公司、玉柴船舶动力股份有限公司、拉萨红狮物资有限公司、中天钢铁集团(南通)有限公司、江苏利电航运有限公司、兴业证券股份有限公司等有关领导嘉宾出席仪式，一同见证重要时刻。
国航远洋董事长兼总裁 王炎平 致辞
即将首航的“国远701”轮是国航远洋与江苏海通精诚合作的美好成果；同时也意味着集团“五五规划”船队更新升级的目标步入新阶段，随着规划30艘新造绿色船舶中第1艘的顺利交付，集团将进一步提升自身综合实力和市场竞争优势。“国远701”轮是国航远洋迈向绿色低碳发展的一个重要印记。
国航远洋副总裁韩青 致辞
国航远洋副总裁韩青、江苏海通董事长金星代表双方签署交船文件
江苏海通船厂王鹤飞副总经理致辞
上海船舶研究设计院李路副院长致辞
中国船级社江苏分社衡霖副总经理致辞
教母将新船命名为“国远701”轮，并进行掷瓶礼。愿其扬帆起航，向梦想出发，顺风扬帆皆佳音，航行万里永平安！
最后，随着“国远701”轮的汽笛声响起，本次交付暨首航仪式圆满结束。
自2023年7月以来，集团与江苏海通签订2艘76000DWT散货船以及4+2+2艘73800DWT散货船，到如今第一艘“国远701”轮的交付和成功首航，国航远洋作为率先发展绿色智能船舶的民营航运龙头企业，未来将继续积极应对全球航运脱碳的目标，落实绿色低碳转型发展战略，与广大合作伙伴携手共进，筑梦远航。后续预计每1-2个月左右就将交付一艘新船。
该船全长225米，宽36.5米，型深18.8米，由上海船舶设计院（SDARI）设计，通过开发船舶线型、多工况优化，采用减风阻上建，配备消涡鳍、前置预导流(PSV)等节能技术，EEDI低于基线45%以上，是一款设计先进、低碳环保、经济节能，具有竞争优势的船舶。另外，此次新造船采用船舶能效管理系统，包括对船舶主要耗能设备和油舱、油柜的燃油数量进行实时监测和获取；采用大功率水泵变频技术，结合环境温度变化自动调整水泵负荷，实现节能减排目的。