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两区交界断头路多年未打通,难啃的“硬骨头”该由谁来啃?

作者:北京交通广播

近日,张女士向北京12345市民服务热线反映,西城区乐城小区东门外的道路向南分为丰台区和西城区两段路,现在道路在交界处中断,仅靠非正式的两三米宽的小路连接,导致出行不便。尽管听说这条路早有规划,却一直不见进展。究竟是怎么回事?

两区交界断头路多年未打通,难啃的“硬骨头”该由谁来啃?

丰台区内菜户营西路向北顺畅/记者拍摄

下午五点,正是放学时间,记者沿丰台区菜户营西路一路向北,走到丽泽国际学校附近发现道路中断,继续向北则出现了一片平房区。接送孩子的市民或是骑电动车或是步行,都从平房西侧的一条小路穿过。期间还有外卖车辆匆匆驶来,步行通过的居民十分小心。小路宽约两三米,机动车无法通行。来往经过的市民说:

市民:这个只能骑电动车和自行车过来,汽车开不过去,这儿好长时间不解决,你看这接送孩子只能从这走,你要是说绕到河边太远了。

市民:受影响受大了,你看那方块就是托儿所和小学,接孩子这都过不去,走路勉强。

市民:现在搞的就是两边修的都挺好,两边都是断头路,白白浪费社会资源。

两区交界断头路多年未打通,难啃的“硬骨头”该由谁来啃?

市民通过狭窄小路穿行/记者拍摄

道路中断的位置正好处在丰台区和西城区两区交界处。从卡口位置继续向北,则可以通往丰台嘉莲苑小区和西城乐城社区。附近居民告诉记者,这条路多年前就有南北贯通的规划,可直到现在也没什么实质进展。

市民:这条路其实按理说是有规划,是应该通到那边的,但是很多年也没有实施,因为前面可能是不是有几个钉子户走不了还是咋着?还有他那边是丰台,这边是西城,可能他两区交界,是不是大家谁都不太爱管,可能是没推下去。

市民:规划是特好,从这儿我们家小区后边是有一条路这么过去的,等于这个交界地方,他现在就一直打不通,就卡在这儿了,你现在这就过不去了。

两区交界断头路多年未打通,难啃的“硬骨头”该由谁来啃?

嘉莲苑小区西门外沿河路堵车严重/记者拍摄

如今道路南段有幼儿园、小学等多个学校分布,无法南北贯通的道路也给附近居民的出行带来不少麻烦。以路北段的嘉莲苑为例,出小区东门正好处在两区交界的卡口,机动车无法行驶,只能走小区西门。西门外的沿河路是南向北的单向车道,想往南送孩子上学或者上班,都只能先向北走再调头,早晚高峰车流量大狭窄的车道经常发生拥堵。

市民:从学校口那出去,完了往那边走,回来的时候就得调一头从这边回来,这么循环的去绕,你不能逆着走啊。

市民:就是河边那条路天天的堵。

市民:而且每天送他上学那块堵的都不能再堵了,至少得提前10分钟到20分钟出发。

两区交界断头路多年未打通,难啃的“硬骨头”该由谁来啃?

开车接送孩子绕行线路/记者制图

而对于乐城社区居民来说,向南去往丽泽路方向,需要先向东行驶到西二环再向南走,绕行距离超过一倍。

市民:从那个地方要是直接就到二环是更方便一点。如果我们要去大兴那边,我要从这儿得绕一个弯,那如果这条路要是直的的话,我就直接能到二环了,就省得绕路了。

市民:现在你开车你只能绕一大圈。

市民:如果要开车出去,就只能是单行线围着丽泽路那么着绕去了。

两区交界断头路多年未打通,难啃的“硬骨头”该由谁来啃?

西城区界内道路因断头变成“停车场”/记者拍摄

市民们都希望道路能尽快贯通,改善周边的出行现状。

市民:这断头路多别扭啊,也就是有50米?就这么一死疙瘩,都不方便。

市民:还是通的好吧?这个附近呢你要这儿开通了,都可以在这儿通过,坐公共汽车什么都很方便。这个前面你看都通了,然后就这一块拦着。

两区交界断头路多年未打通,难啃的“硬骨头”该由谁来啃?

连接丰台和西城的狭窄小路/记者拍摄

这条连接两区的道路究竟是如何规划的?为什么一直没有进行施工呢?记者从北京市规划和自然资源委员会西城分局了解到,西城区乐城社区东门外,规划有城市支路,南北走向,南端与丰台区交界。由于交界处现场有约20户居民平房和历史遗留的围挡,目前实施存在一定困难。下一步西城规自分局将积极配合属地政府及相关部门,加快推动问题解决。

随后记者分别询问了西城区和丰台区,但都表示平房权属不在各区。从附近居民口中记者还了解到,部分平房可能属于中国铁路北京局集团公司,对此相关部门文字回复表示,该处平房的建设单位并非铁路部门。记者还以市民身份咨询了北京市西城区房屋管理局,拆迁科表示并未收到实施拆迁的相关申请。至此,阻挡道路修建进度的平房成了无人认领的无主房,搁置多年的断头路成了市民出行的“拦路虎”。

道路修建是为了让生活配套更便捷,断头路不仅是一个难啃的“硬骨头”,也是检验工作的试金石。从前期规划到后期落实涉及多个部门,各司其职的确没错,但只有联动配合,才能向前一步。

记者/编辑:张赛男

主编:朱来生