虽然因为内卷导致如今国内的汽车市场很多原本售价较为昂贵的车型在价格上出现了不同程度的下探，这也让不少消费者用更加合适的价格买到了自己心仪的车型，但是如果将视野放大，我们不难发现，即使如此，当前国内汽车市场中10-15万元的紧凑型SUV/轿车依旧占据着主流，毕竟大部分的消费者都是普通人，对于买车这件事还是以家用实惠为主。上汽荣威作为上汽集团旗下的一个子品牌，它一直以来针对的汽车市场便是家用领域，而就在前段时间，上汽荣威公布了一款全新车型，它便是荣威D5X DMH，并且目前这台车已经开启了预售，其预售价格仅为11.98万元起，同时它还是插混动力，可以说紧凑型SUV市场迎来了一个全新的搅局者。
既然荣威D5X DMH采用的是插混动力，那我们就先来看看荣威D5X DMH在动力方面的表现。其搭载了一台1.5T排量的四缸引擎和驱动电机，其中发动机的最大输出功率来到了110kW，在同级别的插混车型中，这个数据也是比较能打的，同时它的电机也能为车辆带来145kW的最大输出功率，因此我们从数据上不难看出，荣威D5X DMH的动力输出还是比较强劲的，甚至在踩下油门踏板的一瞬间，还会有推背感存在。
此外，插混车型之所以受欢迎，很大一部分原因来自它可油可电的特性，在这方面，荣威D5X DMH搭载了一块21.4千瓦时的动力电池，在WLTC工况下，它的纯电续航达到了105km，同时得益于55L的油箱，在车辆满状态的情况下，其在CLTC工况下的综合续航达到了1300km。即使是面对长途旅行，荣威D5X DMH也是一点也不怵。值得一提的是，荣威D5X DMH在变速箱方面也是采用了2挡DHT变速箱，相比大多数1挡变速箱的插混车型来说，荣威D5X DMH凭借着多挡的优势，不仅可以让车辆的架驶质感更卓越，同时也能让车辆的燃油经济性更优秀，而按照官方的数据来看，其即使是在馈电状态下，百公里的油耗也仅为5.25L（WLTC工况），再结合该车添加92号汽油的特性来看，在用车成本这方面亦能满足消费者的日常用车需求。
其次在内饰的设计上，荣威D5X DMH也是符合国人的审美，其采用了“大道至简”的设计语言，整体的内饰通俗易懂，并没有太过复杂的装饰，“T”形的中控台配合米白色的座舱配色，营造出了一种较为温馨的感觉，同时大家别看荣威D5X DMH是一款紧凑型SUV，但是其轴距达到了2765毫米，因此在乘坐空间上也是很有保障的，再加上后排地台纯平的设计，在乘坐三人的情况下也不会有太过拥挤的感觉。
此外，荣威D5X DMH全系车型均配备了双12.3英寸的一体式双联屏设计，在科技质感上的表现也不差，同时在车机功能方面，该车也是内置了上汽集团的斑马车机系统，有些可惜的就是入门车型并没有配备该系统，而且在功能方面也并未拥有GPS导航和车联网等功能，对于我们的日常用车有一定的影响，但所幸荣威D5X DMH除了入门车型之外，其余车型的车机功能还是比较全面的，像导航、车联网、OTA升级、语音交互功能等均有配备，这些车型满足我们的日常所需还是没啥问题的。
结言
如今的新能源汽车市场竞争是十分激烈的，而上汽荣威旗下的这台荣威D5X DMH，可以用一句话来形容，那就是“天将降大任于斯人也”，毕竟它在市场中能够走红关乎着上汽荣威在竞争激烈的新能源汽车市场能否站稳脚跟。幸运的是，通过上述的分析来看，荣威D5X DMH在整体的产品力表现上较为均衡，并没有明显的短板存在，在插混车型最为重要的纯电续航方面，它也是达到了100km以上，再加上上汽集团的背书以及技术的加持，在用车成本方面，荣威D5X DMH也能满足消费者的日常用车需求。因此在这台荣威D5X DMH正式上市之后，想来它也会有不错的市场表现。