近日，河南郑州一位货车司机因体重严重超标致呼吸困难，紧急入院治疗。据了解，司机长期的不规律作息，加上过量进食，体重飙涨到153公斤。由于过度肥胖，经常在睡眠中因呼吸不畅憋醒。除此之外，每走500米便会感到腰部剧痛难忍。

久坐、不锻炼、长期熬夜、、超负荷工作、饮食不规律、从来不体检、甚至很多司机还没有买医保....货车司机长期处在一个高风险、高劳动强度的工作环境中，他们的身心健康遭受着严峻的挑战。

医生诊断，师傅患有严重的睡眠呼吸暂停综合症以及重度的夜间低氧血症。正常情况下，人的血氧饱和度应在95到100之间，但他在夜间的最低血氧饱和度仅为20，存在极高的猝死风险。

司机超负荷运转是最危险的信号

根据调查数据显示，76.21%的司机日均工作时长在8小时及以上，甚至28.45%的司机日均工作时长超过了12小时。而大多数司机为了增加收入，都会主动延长工作时间，增加劳动强度。

除此之外，服务区驱赶司机的现象也同样存在

早出晚归，长时间的超负荷运转，卡友们还得不到充分的休息。之前，在福建福州，一位货车司机深夜开车进服务区休息，遭工作人员驱赶称“只能休息半个小时”。

司机反驳：“半个小时我顶啥用，我开不走的话，你让我开哪去。”工作人员却只表示：“这我不管，休息半个小时可以，要不就开到下一站去。”

货车司机猝死频发，大家一定引起警惕

去年，一牌照为皖K开头的大货车的司机在四川万源北服务区死亡多天，车窗无打开迹象。警察在驾驶室内发现了大量药品，均为治疗高血压、糖尿病药物。

同年5月，浙江嘉兴水果市场内，一位30岁左右货车司机被发现在驾驶室死亡。司机常年开冷藏车在市场上拉水果。被发现是当时货车挡住了去路需要挪车，找不到人，发现时人已经死亡。

河北邢台籍卡车司机二平因高原反应导致心脏病发作，将生命永远留在了青藏线。这是继河北籍卡友小灰灰之后，又一河北籍的卡友将生命暂停在青藏线。

对于庞大的货车司机群体来说，猝死这样的事件已经屡见不鲜。不仅如此，随着货车司机岗位的老龄化，未来司机突发即便病的概率只会越来越高。

对于货车司机们来说，压力大已经是一种常态。作为业内从业者，小易认为货车司机也是弱势群体，需要社会投入更多关注和爱心。对于货车司机们，小易想说，身体是革命的本钱，如果长期出现一种或多种症状，请大家一定要重视，及时就医，尽早预防和治疗。