5月6日是一个普通的日子，也是快递物流人的节日。
“我的爸爸是做快递的，这次五一节5天的假期，他都没有陪我玩。看到别人的爸爸带着自己的孩子们去游乐园、去旅游、去吃好吃的、去买新衣服……可我的爸爸......”
小女孩说，听爸爸说今年行情不好，工作压力特别大，我非常担心爸爸哪一天被累垮了。
快递，这个看似简单却又至关重要的行业，背后承载着无数基层岗位人员的辛勤付出。他们所吃的苦，已经苦到了骨子里。
当你沉浸在网购带来的欢乐中，轻点鼠标，便能挑选心仪的商品，享受“剁手”的快感时。仓库的操作人员正在堆积如山的货物中，加班熬夜完成分拣、打包，确保每一件出库的包裹都能准确无误。
随后，快递小哥冒着酷暑严寒给你送货，几乎全年无休，每天早出晚归，揽收、分拣、派送、录单、问题件处理…你收的每一件快递，都离不开小哥们的辛勤付出。
当你忙碌一天后躺下来休息时，卡车司机师傅还在路上奔波。他们驾驶着货车，穿越千山万水，将货物送到要去的地方。离开了亲人，车就是移动的“家”。长时间的驾驶，让腰椎病和痔疮有了可乘之机。
当你在办公室或家里享受空调带来的舒适时，分拣与操作工人正在作业现场汗流浃背。他们在高温的环境下不停地装车、卸车、分拣，承受着极大的身体负担，藿香正气水成了这个夏天的家常便饭。
快递人的辛苦是全方位、无死角的。他们不仅需要面对身体上的劳累和疲惫，还需要承受心理上的压力和挑战。
快递小哥是客户与公司之间的桥梁，他们不仅需要在有限的时间内处理大量的问题和投诉，还要接住客户的负面情绪，如不满、抱怨和愤怒等。
考核压力、沟通压力、情绪压力，这种高强度的工作状态，有可能会让他们感到疲惫不堪，难以承受，甚至嚎啕大哭！
快递人工作上的压力，经常会影响到社交生活和人际关系，包括与伴侣的相处，与家庭成员的关系等等。社会上有些人认为快递行业是低端的、没有技术含量的工作，从而对快递人产生偏见，被误解或不被尊重的情况也时有发生。
有人会说，你说的那是基层岗位，很多快递老板经常出入高档会所，开豪车，住别墅，每天灯红酒绿。
的确，过去三十年来，确实有相当一部分快递老板先富起来。仅是三通一达、顺丰、百世、德邦、安能这些上市公司就造就了多少千万富翁。但更多的是普通的网点老板，他们每天都在各种业务量指标、包仓指标、时效考核指标、签收率等等一堆的KPI中挣扎度过。
但换一个角度来看，在经济大环境不好的情况下，快递仍是不可多得存在增长的行业之一。做快递最起码有时间的相对自由、风险较低的现金流等优势，快递行业属于服务行业，这决定了其工作性质，但是，这并不意味着在任何情况下，都要无底线地迁就或容忍部分客户的不合理要求。
面对工作中的辛苦和压力，我相信很多快递人都有过无数次的想法要离开这个行业，但每次也会因为各种原因选择了继续坚持下去。
如果我不做快递，大家都不做快递，中国那么多货物不就没人送了么？
来源：冯银川说物流，《快递观察家》编辑