在交往中，诚信不仅是个人品德的体现，更是国家形象和国际声誉的基础。这个道理，不分国界，不分男女，大家都明白。但索马里却在这个问题上给我们上了一课。这个以海盗闻名世界的国家，在与中国进行军售合作时，竟然玩起了“赖账”的把戏。
索马里的海盗“传统”与动荡局势
索马里，其领土面积不大，但拥有绵长的海岸线。因为工业基础薄弱，经济水平落后，加上局势动荡。当地不少人为了生存，拿起 AK，做起了海盗，对过往的商船进行打劫。
17世纪以前，因为此地盛产“香料”，经济发展不错。从1941年开始，索马里成为了英国殖民地，就彻底陷入了混乱中。九十年代，军阀割据，更是加剧了当地的恶劣环境。经济崩溃、社会失序，海盗活动愈发猖獗，索马里的国际形象也因此受损。
军售合作的背后
1960年，索马里独立后，中国迅速与其建立外交关系。并在其建国初期，中国提供了大量援助，帮助其恢复经济、重建民生。然而，当索马里卷入与埃塞俄比亚的冲突时，他们开始寻求中国的支持。
一开始对方想“白拿”战机，我方不同意。接着又试探说，想购买。我方还是没答应。但勉为其难，派出工作人员，帮其维修一下苏式战机。
结果我方人员到地方一看，大批战机几乎都报废了，没有了维修价值。在多次交涉后，对方多次恳求后，中国决定向索马里出售一批歼-6战机。然而，索马里在谈判中表现出了“占便宜”的一面，他们试图以低廉的价格获取中国的先进战机。
经过十二次讨价还价，1980年，索马里购买20架歼-6战机、六架教练机及相关配件，合同价3310万美元。
债务纠纷的始末
协议达成后，索马里支付了一半货款作为定金，但尾款却一直未付。中方考虑到索马里的实际情况，给予了宽限，要求18个月内完成结款。但事实是，索马里却屡次拖延。内战爆发后，索马里的经济状况进一步恶化，尾款支付变得更加遥遥无期。
为了追回这笔债务，中国成立了专门的催款小组，从1980年到1988年，我们去了7次讨要尾款，却一分钱都没要到。索马里当局总是以各种理由搪塞，让我方感到无比失望。
就是这样的情况下，让人想不到的是，索马里还要求我们派出人员帮其维护战机。对此，我方的态度是，维护可以，得先给钱再说。又经过协商，最终索马里给了300万美元。此后，一分钱都不还了。
在这种情况下，中国不得不采取强硬措施，向索马里施压。对方表示，实在是没钱给啊，并表示想通过开发渔业资源来还债。没办法，我方只能接受，能回本一分就是一分。
结果协议刚达成没多久，我方还没打捞到多少鱼，1991年索马里进行了政权更迭，新政府收回了开发渔业资源之事，更是不承认之前的欠款。至此，剩余的1410万美元战机款就成了坏账。
通过这件事，我们总结了不少教训，往后的军售生意越来越得心应手。除了被秘鲁“贪过便宜”外，再也没遇到这种赖账的国家。