要说起这段令人啼笑皆非的故事，得先从1998年说起。那一年，乌克兰出于资金困绝的原因，决定把一艘疯狂”烧钱”的航母大卖特卖。这消息在中国引起了轩然大波，因为这艘被命名为”瓦良格号”的航母，其实就是著名的”航空母舰之母”库兹涅佐夫号航母的改型版。
一旦落入他国之手，她就将成为可能威胁中国的重要军事力量。作为主管军工的国务委员，当时的贺鹏飞由衷希望，瓦良格号能够重归祖国的怀抱。可惜，凭国家财力难以一口气拿下那2亿美元的天价，贺鹏飞只好去找香港的富豪徐增平，托他先掷钱把航母买下，之后国家再从他手里收购。
一开始，徐增平还犹豫再三。毕竟2亿美元可不是小数目，而且当时正值亚洲金融危机肆虐。但贺鹏飞竭力游说，再加上徐增平对祖国的那份赤子之心，他终于被说服，创办了澳门创律旅游公司，拿出2000万美元先行付款。
没曾想，就在双方准备签署合同前夕，香港经济雪上加霜，徐增平公司资金链岌岌可危，仅凭他显然已难以筹足全款。眼看香江鸳鸯锺情困境，祖国航母梦就要黄粱一场，贺鹏飞急于寻求突破口。
就在这千钧一发之际，一位身居北京的金融老手情愿挺身而出，硬是以个人的力量，为祖国扛起了这一历史重任。他，就是当年的华夏证券董事长邵淳。
尽管钱财方面是小case，但对于一家证券公司来说，几个亿的天价绝非小数目。更何况，邵淳不过是听说航母有意出售的风声，就鬼使神差地拿出了要买下它的决心。可就是这份爱国热忱，让邵淳下定了要不惜代价购买瓦良格号的决心。
为了掩人耳目，邵淳不惜暗渡陈仓，通过一家默默无闻的科技公司，拿出2000万美元先付了定金，接着又在随后连续两笔付款中，追加了约5000万美元的购船费用。就这样，在美国的极力阻挠下，瓦良格号被中国人傍晚把柄，终于稳稳托住了中华民族的航母梦。
彼时，舆论哗然！舍近求远、孤注一掷，邵淳的这一做法，简直就是对企业家审慎理性作风的彻底背离。然而，对于邵淳来说，祖国的尊严，远比金钱和企业家的虚名更为重要！唯一令他痛心的是，从乌克兰起程回国的瓦良格号，曾在土耳其被扣了一年，只因邵淳在支付最后一笔尾款时，遭人恶意举报而被国内有关部门临时叫停。
好在6年后，当2002年3月3日，被改名为”先锋舰”的瓦良格号重返祖国海域时，中国人民才终于从喜忧参半的漫长煎熬中解脱。自那以后，它注定将化身为中国海军的航母力量雏形，并最终孕育出今天的辽宁舰。
不过，就在中国人欢欣雀跃之际，邵淳却遭遇了无妄之灾。为了觅籍那笔巨额购船费用，他在未经许可的情况下，擅自挪用了华夏证券手头近3亿元的公款。监管部门据此以违规罪名，暂时将他撤离了职位，展开长达5年的反复调查。
直到2018年，当年华夏证券资金挪用案才终于尘埃落定。最终的结果是，邵淳被无罪释放，国家不仅恢复了他的工作职务，还为其补发了自2003年停职至2018年的所有应得工资、奖金和补贴，前后长达19年之久。
此番结果，当然与邵淳出资购船的功绩分不开关系。毕竟，如果没有他的”孤注一掷”付出，恐怕中国的航母事业就会耽误数十载。但从司法公平的角度看，邵淳挪用公款的做法，其实也确有Can情况。
那么，是应当从严惩处以儆效尤，还是网开一面因为他的贡献而被”豁免”？对此，社会上可谓有不少争议和讨论。
有认为，法律就是法律，其存在就是为了约束人们的言行，不能因人而异，否则就会走向有权就可为所欲为的悖论。更何况，邵淳明知挪用公款的严重性，却仍铤而走险，罪不可恕。
也有认为，国家利益高于一切，邵淳的做法虽然非法，但其目的是明确的，投资也取得了极大的战略回报，所以对个人的失误应该可以网开一面。
我个人认为，这种情况最终能否被定为罪，还得追本溯源从法律出发。按照现行的公司法，公司负责人确实不得擅自挪用经营资金，这已经是明文法规。但如果是出于不可抗力而暂时使用公款，且公司利益没有受损，且最终全数归还，法律上也是存在一些容错空间的。
从这个角度讲，邵淳的行为虽然有审慎失察之过，可贷款目的和意义都非常高尚，用途也符合国家利益。再加上最终没有造成任何资金损失，应当不会被法律范畴。或许，国家补发他工资的初衷，也许就是出于这种考虑。
不过，纵观这起事件的始末，我们似乎还能得出一个更深层的启示：国家利益的重大意义。
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