长城汽车魏建军：企业就是要创造价值，长期亏损是无法持续的

腾讯新闻一线

2024-05-10 15:58发布于河北腾讯新闻一线官方账号

腾讯新闻《一线》傲敦

5月10日，长城汽车董事长魏建军在公司年度股东大会上表示，从整个行业看，2023年电动车行业亏损持续增大，2024-2026年汽车市场竞争依旧激烈，长城汽车会坚持底线主义和长期主义应对竞争。

“企业就是要创造价值，长期亏损是无法持续的。”魏建军表示，长期看汽车要有所为有所不为，发挥公司长版，持续把不亏或者微亏的产品大力推广。

财报显示，长城汽车股份有限公司第一季度实现营业收入428.6亿元，同比增长47.6%；净利润32.28亿元，同比增长1752.55%；基本每股收益0.38元，同比增长1800%。

2024年第一季度，长城汽车销售新车27.53万辆，同比增长25.11%。其中，新能源销量5.92万辆，同比增长112.82%；海外销量达到9.28万辆，同比增长78.51%。

魏建军表示，皮卡、坦克、哈弗是长城汽车的长版，在出口方面长城汽车虽然不是第一，但是最早出口的汽车公司，2023年长城汽车海外销量超30万辆，今年目标是保40万辆争50万辆的销量。

谈到新能源转型，长城汽车CGO李瑞峰表示，长城汽车目前是PHEV和BEV路线并列发展的模式，在产品方面，哈弗、坦克和魏品牌正在并行发力。

针对“欧拉是小众品牌”质疑，李瑞峰回应称，作为定位女性品牌，欧拉在竞争如此激烈的BEV市场被记住，本身就说明欧拉正在成功打造一个新的品类，消费者心智也正在逐渐形成。

数据显示，欧拉一季度销量为15029台，同比下降15.4%。魏建军表示，欧拉虽然是小众，但亏损少，“欧拉销量大的车型亏损小，卖得少的亏损大，能做到打平，这个战略会持续”。

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