随着FF在美国上市的临近，贾跃亭被国内媒体广泛报道，并在热搜上。
在百度的"佳跃亭酒吧"中，不乏支持老佳（乐视员工对贾跃亭的昵称）的人。"如果资本能更有耐心，今天的法拉第一定是特斯拉的对手，"一位网友说。
而现在站在回头看，在嘲笑贾跃亭的"路人"面前，也不得不承认，"贾跃亭真的很强，是商业天才，看到了电动车这风。
事实上，是时候回到2014年了。虽然电动汽车是在1881年制造的（1881年4月，法国发明家斯塔夫·特鲁维（Stav Truvey）在巴黎街头建造并测试了一辆三轮汽车）。由此可见，电动汽车诞生了），但在国内才在2014年开始发毛，如今已成为社会话题的"热点"。
当时，除了特斯拉之外，乐视及其FF是该国最受瞩目的公司。国产汽车制造的历史在这里没有压表，贾跃亭说。
< h1级"pgc-h-right-arrow">一个造车狂人</h1>
一个制造汽车的疯子。这是外界对贾跃亭的称呼，当然也有人称他为"造车骗子"。
但贾跃亭有一个造车的梦想，恐怕没有人会质疑。
贾跃亭对"未来汽车"的了解在几年前已经超越了这个行业。他曾表示，未来汽车行业将有四大趋势——电动、智能化、基于互联网、社交化（即使行业至今还没有提到社交化）。
他发誓，汽车行业正面临着百年一遇的巨大历史变革机遇。而且，这四大趋势都不是传统汽车巨头所擅长的，乐视的优势在于互联网的基因。
当时，雾霾频发，站在北京朝阳公园的办公楼里，一眼望去，外面是灰色的。
他对雾霾也很敏感，电动汽车可以减少PM2.5的排量，为了自己的健康，为了别人的健康，他觉得自己必须为此而战。
"即使乐视汽车制造从来都不是灾难，只要能点燃更多人的梦想，只要能推动产业进步、社会进步、人类进步，哪怕是永不重演，我们也应该公义。
公司高管的反对意见是无效的！
在中国乐视高管的反对下，贾跃亭开启了自己的"大跃进"车，除了乐视，国外还有FF。
直到2016年11月，随着"信"的发布，首都才"关闭"。贾跃亭不仅把汽车装进了低谷，乐视也融入了板块。
"乐视造车即使抢劫案不再重演，也理所当然地没有反应"这句话，留下了4年多的"低潮"期。
现在FF在美国上市、珠海工厂、吉利、格力等"帮手"、"乐视汽车"（其实是FF）进入大众视野，而且比以前更是人们期待。
<h1级"pgc-h-右箭头">二世贾跃亭</h1>
在乐视员工的形象中，贾跃亭是一个低调的人，甚至可以用"邋遢"这个词。他和工作人员挤了一部电梯，因为办公室在顶楼，他会主动站在最里面的角落，开始看他的手机。
如果电梯员工很少，他会见面，微笑着向他们点头，他甚至记得数百名创业员工的名字和家庭情况。大多数时候，他穿着一件印有乐视LOGO的黑色或红色连帽衫，这是他作为互联网公司时期的深刻印记。
但在新闻发布会等舞台上，他会非常高调，向人们展示"蒙着眼睛匆匆"的热血形象。也许作为乐视的领导者，他想向他的员工传达与他一起前进的想法。
事实上，这种做法也深深地感染和影响了一批员工。他们就像一只战狼，精力充沛。
到目前为止，身边有很多员工紧紧跟在贾跃亭身边，经历了4年多的磨难。而被迫离开乐视的员工，谈起贾跃亭，谈起FF上市，还是兴奋不已，说"回电"。
他说，有时候，你必须跌到你从未经历过的谷底，才能站在你从未达到的顶峰。
从2016年到2020年底，这段时间应该是贾跃亭没有经历过的谷底。
<h1级"pgc-h-right-arrow">三大战略愿景</h1>
生态，在中国人的心目中，起源于阿里，乐视发扬光大。
此前，乐视打造的七大生态可以用"黄黄"字形容——内容（包括电影、电视剧）、大屏幕（TV）、手机、体育、汽车、金融，甚至农业，布局前所未有。因此，乐视被授予"最佳故事讲述者"的称号。
"乐视可能不会成功，但我相信这种模式会成功。"贾跃亭说。
现在回想起来，华为的"1加8加N"和小米的"竹林"生态链，都是以"生态"为贵。不同的是，乐视的布局更大，真的很难用当时的实力来支撑。
如果你不造一辆车，乐视现在应该还活着，也许没有其他人会。这就是许多人现在的想法。
但贾跃亭"用未来定义未来，用未来定义现在"的战略理念，并不能让他停下脚步。蒙住眼睛是当时的信条。
通往变革的道路从来都不是一帆风顺的。当人们越来越不了解乐视时，低谷真的来了。
"磨难越大，锻炼越好。也许贾跃亭已经准备好进入"未开发的低谷"。
战略定了，就算崩溃，也只能向前跑。
<H1级"pgc-h-right-arrow">"贾跃亭"在历史上的第四届</h1>
贾跃亭曾指出，中美文化大相径庭，美国人是全民鼓励创新，创新为英雄，没有人会嘲笑创业失败者，创新者，尤其是颠覆者，你越是颠覆者，美国人就越鼓掌。相反，中国99%的中国人反对的恰恰相反，只要不同，你们就是不同的人。
贾跃亭是另一类。还有一个来自历史长河的外星人。这种异质性是习语"奇货能活"的发明，陆伟。
据史料记载，陆伟是维国人、阳禹富商、家族中千金的累赘。在做生意的时候，他遇到了当时的秦国子（后来的秦庄玄王），分散了家族的财富，冒着巨大的政治风险帮助外国人回国继承皇位，从而从商人变成了渴望权力的秦国祥。
这个故事是大家熟悉的，不会再重复了。
农工商、商人当时的职业是卑微的，敢于摆脱阶级的桎梏，跨过阶级的出租车成为国家阶段，鲁伟在当时老百姓眼中，尤其是医生、贵族无疑是异类。
大多数史书记载，吕伟都在寻求"奇货能活"，更大的荣耀和财富。从当时的历史学家的角度来看，这是可以理解的。但陆伟绝不是商人，如果只是商人，卢伟应该在秦庄王上台，要求奖励，退到二线。
荣华富富，不是陆伟的终极目标。和贾跃亭一样，他也为自己的个人梦想和"大同"的梦想"蒙上了眼睛"。
梦想是相似的。不同之处在于：
陆伟通过"大团结"实现了世界的长期稳定，不再因为战争而白骨。作为一个商人，"买"卖"国家，陆伟应该看到更多战争的残酷。
贾跃亭是通过自己的努力，一个企业的实力，改变行业，迎来社会进步。作为一个新的"挑战者"，他看到了他经常说的互联网创新的障碍。
为社会创造价值也是如此（现在许多公司都在使用"价值"这个词）。
当然，陆薇和贾跃亭也有他们梦之奔波的副产品。吕伟的，是封封侯白祥，荣华富贵;贾跃亭的，是一次成功，价值千亿（当然，还没有成功）。
< h1级"pgc-h-right-arrow">五个Lubwes的"战略"</h1>
不管司马湛如何，司马光流记录着鲁炜的这段历史，从《鲁的春秋》这本书，到鲁炜治国的"策略"来窥探他梦寐以求的一两个。
《鲁氏春秋》编纂时，秦统一的大势在已确定。Lubwei敏锐地意识到了这种情况。把世界放在一个地方并不难，但要把世界保持在一个地方却非常困难。所以他说，"赢家是赢家，困难者是赢家。"
可以实施哪些政策来长期稳定，使人民不再遭受中毒？卢不同意将法学家的思想作为治理国家的基本国策。
卢的春秋是他治国略。书中的政治思想以儒家思想为主（与汉武帝以后的儒家思想不同，更接近孔子的原儒学），在道家思想的基础上进行了改革，结合其他家族的有用元素，以适应时代的发展需要。
事实上，在他统治期间，他也反对秦朝独一无二的法则的传统政策，并广泛接受世界人民，特别是引入了大量的儒家思想（与汉代以后的儒家不同）。
为了迫使秦王接受自己的想法，他搞了一次"一字金"的"传播"、宣传，比如乐视等每一次新闻发布会。
但陆伟最终没能谈及政治行动，最后因为政变被牵连到政变被斩断，最后沦为平地，酗酒自杀。
最近，《大秦福》完美地诠释了陆伟的一生。从政府倒闭的时候起，他就被教导要承担统一世界的任务，当他看到严厉的秦法时，他想改变治理的轮廓，为了未来，以牺牲政府的"反目标"为代价，最终牺牲自己的生命。
后来的历史证明，仅仅依靠法治治理国家的想法确实带来了巨大的危机。因为它的规则非常严格，秦法显得过于苛刻，让很多人受苦，让秦朝二世死去。
陆伟称霸世界的目标在政府中实现了，但长期稳定未能实现他的愿望，这让人嘘声。
<h1类>"pgc-h-right-arrow"的后记</h1>
贾跃亭和陆伟如果能不时交谈，会很遗憾。
贾跃亭会说，他造车的梦想，而对于车子付出别人不知道的苦涩，以及打造多辆车的决心，对于翻车的债，更是为当时的第一颗心。
Lubway可能非常令人欣慰：
"贾氏兄弟，秦二世和死，躺在紧急地图上。用我政府办的徐图志，教民生，大业可以做。为梦想而战，被视为疯狂，巨大的欺骗，或"外星人"，也毫无意义。价值也还可以。我没有两个潜力，屠清石留下了一个名字。"潮流"是依附的，"人民"也在，只有帝国的团结之急、烦躁、也进入。"