天天看点

俄式战机在中国空军的尴尬现状:不改难以融入作战体系,改了费钱

作者:利刃

近年来,中国军队的武器装备迅速更新,这也带来一个问题,就是之前引进的大批俄制装备,越来越不适应现代战争的需求,越来越难以融入中国军队的作战体系。所以从今天起,咱们就聊一聊,中国是怎么让这些俄制武器发挥余热的。#MCN首发激励计划#

咱们先从俄制战机说起。中国空军目前主要装备了三种俄制战机,分别是苏-27以及国产型号歼-11、苏-30MKK/MK2和苏-35。

俄式战机在中国空军的尴尬现状:不改难以融入作战体系,改了费钱

一、苏-27

中国一共从苏联和俄罗斯订购了三批苏-27战斗机,其中单座36架,双座42架,一共78架,分别于1992年、1996年和1999年交付。苏27的机体寿命约为25-30年,但由于这是解放军的第一款三代机,为了培养更多种子飞行员和摸索战术战法,使用强度极大,前两批飞机已经退役,第三批预计在几年内也退出现役。由于第三批苏-27全是双座型,因此主要用于飞行员训练。

俄式战机在中国空军的尴尬现状:不改难以融入作战体系,改了费钱

二、歼-11

1998年-2006年,中国利用俄罗斯散件组装了105架苏27,也就是歼-11,其中后期批次采用了部分国产零部件,但雷达、发动机等核心部件依旧是从俄罗斯进口,整体性能和苏-27基本一致,也可以看做俄制战机。歼-11最初只能打半主动雷达制导的中距弹R-27,也就是从发射到命中,载机必须始终用雷达照射目标。后来通过与白俄罗斯的合作升级,具备了发射主动雷达制导的R-77空空导弹的能力,在导弹进入末制导阶段,载机就可以停止照射目标,大大提高了生存力。

俄式战机在中国空军的尴尬现状:不改难以融入作战体系,改了费钱

不过,由于歼-11的平均机龄已超过20年,剩余寿命较少,再加上中国已经有更好的重型空优战机歼-11BG和歼-20,因此未来歼-11不会再换装国产雷达和武器了。歼-11目前主要在次要方向打辅助,前两年中印边境紧张时,歼-11还和歼-20联合巡航班公湖。目前,早期批次的歼-11也已经退役,剩余的的飞机将继续使用俄制空空导弹直至退役。

三、苏-30MKK/MK2

2000年-2005年,中国一共接收了100架苏-30MKK和苏-30MK2,分别装备空军和海航。早在2018年,网络上就出现了苏-30MK2挂载霹雳12、霹雳8导弹的图片,由此可见,中国已经破解了苏30战机的源代码,成功解决了与国内武器的兼容性问题。换用国产导弹后,最初与苏-30同时引进的俄制空空导弹,正好全部给歼-11战机搭配使用。

俄式战机在中国空军的尴尬现状:不改难以融入作战体系,改了费钱

由于能够较好地融入我军体系,而且对空对地能力均衡,苏-30目前在我军依旧活跃,无论是出国演习、战备巡逻还是绕岛巡航,都有它的身影。不过,由于中国的苏-30平均机龄也超过了20年,而且有更好的歼-16接班,所以和歼-11一样,也没有继续大动干戈换装有源相控阵雷达的必要了。

四、苏-35

2016年-2018年,中国共接收了24架苏-35战斗机,全部装备于空军。中国进口苏-35,一是快速弥补中国先进空优战机的不足,而是了解推力矢量技术,以及俄罗斯在侧卫系战机机体结构上的进步,为歼-11D的研制提供借鉴。但由于歼-20和歼-16的进展比预想的要快,因此歼-11D早早下马,苏-35也没有继续引进。

俄式战机在中国空军的尴尬现状:不改难以融入作战体系,改了费钱

中国的苏-35虽然机龄较新,但由于数量较少,本土化改造的性价比不高,因此中国并未耗费精力破解其源代码,未来也不大可能为其换装国产雷达和航电,因此苏-35的机载武器全部从俄罗斯进口。由于苏-35是中国空军唯一一款具备推力矢量的战机,因此除了日常的战备巡逻等任务,该机很可能充当假想敌部队,模拟印度空军的苏-30MKI。

综合来看,中国对于手里的这200多架俄制战机的态度,就是物尽其用,站好最后一班岗,因此要么原封不动,要么只进行有限升级。2030年后,中国空军这200多架俄制战机,大部分都将退出现役,仅存的24架苏-35也可能退出作战部队,成为专职蓝军,这样一来不用融入我军体系,二来无需进口俄制武器。届时中国的航空兵部队,将实现100%的“去俄化”。

继续阅读