文|爱侃财经
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接到中国的邀请，马斯克顾不得等待许久的印度，火急火燎的来到中国，只为了游说国内推行这项新技术。
中国为了表示诚意，为特斯拉和他们搬开进军国内市场的长期阻碍。是什么新技术让马斯克匆匆赶来？他的诚意足够打动我们，让他的新技术在中国推行吗？
风风火火的马斯克
在4月28日下午，一架来自美国的专机抵达了北京首都国际机场，飞机上坐着的，是知名企业家，特斯拉的创始人马斯克，早在4月20日，马斯克就通过社交平台，表达了自己将要来华访问的意向，机场已经有不少人得到消息，前来给马斯克接机，欢迎他的到来。
马斯克一直都很想再次访问中国，这次接到了中国贸促会的邀请，就直接乘专机过来了，还专门放了印度的鸽子，引得印度媒体的关注。
在来的一路上，马斯克都没有闲着，跟不少政要都进行了洽谈，也积极跟中国贸促会的会长任洪斌交流。这次来到中国，马斯克的主要目的，就是在中国推广他的完全自动驾驶（FSD）系统。
这几年，国产新能源汽车给了马斯克很大的压力，而国产车用的智能驾驶技术，是他之前一直看不上的激光雷达技术，如今的国产车上，问界新M7、小鹏X9、极氪007等车型都装配了激光雷达，这也让马斯克直观的感受到了这项技术的压力。
为了让我们允许特斯拉在大陆境内收集驾驶数据，然后再传输到国外，用于自动驾驶的算法训练，马斯克此行放低了姿态，不惜放印度莫迪政府的鸽子也要来，就是为了推动这件事。
在4月29日中午，马斯克的专机从机场返航，马斯克回到美国，整个访问时长不足24小时，这次马斯克的一来一往，可以称得上是来去匆匆了。
在赛跑的特斯拉
在4月29日，官方公布消息，称特斯拉已经通过了4项检验标准，符合大陆的国家汽车数据安全的全部要求，成为第一家符合安全要求的外资车企。
特斯拉的检测过程是根据相关标准，按照流程进行的，对“车外人脸信息等匿名化处理、默认不收集座舱数据、座舱数据车内处理、处理个人信息显著告知”这四项安全要求，特拉斯都满足了相关规定。
简单来说，之前对特斯拉禁行的区域，日后很有可能会对它解禁。
可以看到，马斯克这次来华的成果还是很明显的，安全标准符合规定，这也就意味着特斯拉FSD进入中国的最大阻力消失了，可见，马斯克是做出了不少承诺，我们也拿出了足够的诚意。
那么他为什么会这么急迫的推行技术呢？特斯拉这么大的公司，一项尚未成熟的技术，晚一会儿进入中国市场，应该也没什么影响吧。
实际上，马斯克如此急切有两个原因，第一是因为，特斯拉作为电车的老牌车企，在中国、乃至世界范围内，逐渐失去了先发优势，如果不趁早把新技术推行到中国市场，按照我们的创造力，特斯拉的市场份额还会进一步的下滑。
第二就是，特斯拉在美国本土好像也出了一些小状况，就在最近，美国的汽车安全监管机构要以寻找安全漏洞为理由，要对特斯拉开展新一轮的调查，他和特朗普走得很近，他怕两党斗争殃及池鱼，要来中国找一条后路。
仍需承诺的特斯拉
虽然马斯克对于此次来华表现得十分重视，连之前约定的去印度都给推迟了，但这并不意味着我们就不需要对特斯拉多长个心眼了。
实际上，近几年的国际贸易，让世界越来越看清楚了一件事，那就是印度实在不是一个好的营商环境。印度相比中国，劳动力更加密集，地皮更加便宜，原材料丰富程度也不输中国，按理来说，很容易在印度复刻在中国的成果才对。
但实际上，印度存在大量吃不了肉的贫民，他们没有任何消费能力，印度的年轻人也更倾向于在工厂里骗了钱就走，而不愿意在厂中打工，印度地方政府更是过分，吞没股份，侵吞资产，投资人对印度的经商环境已经失望了。
即使马斯克早期有在印度开厂的打算，成与不成还是两说，马斯克这次前来，多少也有点面对内忧外患，被赶鸭子上架的意思，如果日后环境好起来，难免特斯拉会因为种种原因，重新靠到美国那边。
既然看上了国内的广阔市场，和对世界企业一视同仁的安定环境，那么特斯拉还需要通过一步的手段，来保证自己的合作愿望，比如与中企进行深度交流，共同发展，这样道路才能越走越远。
如果特斯拉在中国哪都能开了，你会选择购买它吗？
参考：
《特斯拉FSD入华迎利好，已通过国家汽车数据安全4项全部要求》 -环球网 2024 -04- 28
《马斯克推迟访印数日后突然来华，印媒关注》 -环球网 2024-04-29
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