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4月29日，中国船舶集团与卡塔尔能源集团在北京举行18艘全球最大27.1万立方米超大型液化天然气（LNG）运输船项目签约仪式。而且据之前报道的消息，这次交易的总金额约404.23亿元人民币，创下全球最大单笔造船订单纪录！
很多媒体相继报道了该新闻，引起了网友们的高度关注和热议！
在过去，液化天然气（LNG）运输船、大型邮轮和航母被人们称为船舶制造业三大明珠。在中国没有攻克技术问题时，很多人在网上阴阳怪气，称“皇冠上的明珠”都掌握在欧美国家手中。
近些年来，中国航母已经开始服役，液化天然气（LNG）运输船也接连拿下了大单，大型邮轮也已经下水。公认的世界上最难建造的船舶大陆都已经能造了，留给崇洋媚外的人们的“皇冠上的明珠”越来越少了！
成功来之不易，从一穷二白发展到现在的程度，我们付出了太多太多了。
在一百多年前，晚清政府靠买办成立了号称亚洲第一、世界第九的北洋水师。然而，没有自己核心技术的北洋水师在甲午战争被日本海军正面击溃，全军覆没。
高价买来了船舶沉入海底，邓世昌等优秀将领血染大海，清政府还被迫倒贴了两亿三千万两白银作为战争赔款，在中国近代史上留下了极其屈辱的一笔。
之后帝国主义列强在大陆的领海之内横行了几十年，各种耀武扬威，让国人心如刀绞。
到了1949年4月，解放战争的渡江战役期间，英国的紫石英号军舰还在大陆长江下游水域前线地区游荡。然而我们英勇的人民解放军不是软弱的大清可比，渡江战士毅然向英国的紫石英号军舰开炮，在经历了一系列炮战之后，最终英国的紫石英号军舰灰溜溜地趁夜逃走，这次事件也标志着帝国主义列强在中国“炮舰外交”的彻底结束了！
新中国成立后，因为起步太晚，大陆的船舶制造技术还是很落后。在技术追赶阶段，历代科研人员和工程师付出了太多血汗，也忍受了太多屈辱。
在1980年，被称为中国的“现代海军之父”和“中国航母之父”的刘华清将军在参观美国航母时，被美国人要求观看保持距离，刘华清将军只能踮着脚尖，探头仔细查看，这样心酸的画面，也让无数国人泪目。
2017年4月26日，我们的首艘国产航母山东舰举行了下水仪式，可惜的是刘华清将军没能看到山东舰下水的画面。
到了2022年，大陆完全自主设计建造的首艘弹射型航母福建舰下水。至此，中国在建航母中已经没有技术瓶颈！国产航母、万吨级驱逐舰、液化天然气（LNG）运输船、大型邮轮等等这些军用、民用的大国重器陆续登场，网友们调侃中国船舶制造速度如同“下饺子”一般。
然而，这还不够！
中国步入星辰大海、逐梦万里海天这才刚刚开始，我们的船舶制造技术还在不断进步。
我们在各个科技领域都正在取得关键突破，这也离不开历代科研人员和工程师的不懈努力和牺牲，他们功不可没、永垂不朽！
中国的海洋梦想正蔚然成风，相信在不久的未来，大陆的科技实力会再次跨越式发展，为实现更远大的目标不断助力。