天天看点

领克08EM-P OTA升级 高速NOA领航驾驶辅助正式开通

作者:E电园小编辑

4月29日,领克08 EM-P LYNK Flyme Auto 1.4.0正式上线,Lynk Co-Pilot Navi智能领航辅助系统——领克LCP迎来全面更新,高速NOA领航驾驶辅助正式开通。

领克08EM-P OTA升级 高速NOA领航驾驶辅助正式开通

本轮OTA 1.4.0,共上线12项重磅智驾新功能,并进行多项功能的体验优化,将智能便捷的体验,延展到驾驶、泊车、娱乐等用车生活的方方面面。

本次更新后,领克NOA高阶智驾领航辅助可以在封闭道路内0-150km/h全速域,根据设置好导航目的地,通过自主超车、切换高速、自主上下匝道辅助用户到达目的地。有高精地图就能开,覆盖车速工况行业领先,对于复杂的路况、难开的地形及视野盲区也都轻松应对。

丰富的汇入主路预设策略,可应对不同交通场景,大幅提升自主汇入成功率。变道策略执行胆大心细,应对加塞稳重自如,除自主变道外,更支持拨杆变道、语音变道。同时,巡航车速可根据沿途标识自动调节,确保一路通行安全可靠。

领克08EM-P OTA升级 高速NOA领航驾驶辅助正式开通

好用的高速领航驾驶辅助不只有开直线的能力,领克NOA最小可通过半径为50m的弯道,同时还会在进入弯道前给予提醒,过弯平稳从容,以智能驾驭性能,把领克08 EM-P扎实底盘、韧性悬挂的优势发挥到了极致。

领克08EM-P OTA升级 高速NOA领航驾驶辅助正式开通

在遭遇卡车等大型车辆,或是前车压线时,领克NOA会进行智能避让,时刻保持安全距离。配合车内的DMS智能疲劳监测系统,长途行驶再也不费神费脑。

相较于配备3D毫米波雷达的车型增加了高度测量能力,领克08 EM-P的4D毫米波雷达不仅能看得更远,更能看得立体,底盘较高的货车、挂车等都能精准辨识。面对前方潜在的碰撞危险,EMA转向紧急避撞辅助可以精准识别同向行驶的车辆、两轮车和行人,在紧要关头协助驾驶员转向避让危险,提升了安全性。据官方介绍,ACC自适应巡航系统可实现最高120km/h识别静态假车刹停。

在路况较为复杂的路口,TLA交通信号灯提醒系统会自动识别、提醒路口状况,让路口通行更流畅、快捷。在遇到道路施工、急弯、大车聚集时,人性化的交互提醒也能带来多一份的安全保障。

领克08EM-P OTA升级 高速NOA领航驾驶辅助正式开通

本次更新后,APA全自动泊车功能全面上线,支持水平车位、垂直车位、斜列车位,无惧狭小空间、刁钻位置。在倒车过程中,PEB泊车紧急制动辅助将对车辆后方区域进行检测,并辅助制动,减少倒车剐蹭风险。当遇到极度狭窄的垂直车位,用户可以先通过UWB钥匙移车,随后开启RPA一键遥控泊车功能,实现车外泊车。在取车时,车辆也可通过感应UWB钥匙的方位,自动泊出,免去费心找车的烦恼。配合智能辅助驾驶功能更新,AR-HUD界面新增地图投屏功能,强化智能语音助手的功能。