上个月中旬，美国贸易代表办公室又对中国伸出了黑手，宣布对中国的海事、物流和造船三大产业，发起301调查。这一调查的企图很明显，就想限制中国的造船业发展。这几年，不管是民用船只还是军用舰艇，中国的造船速度犹如“下饺子”，堪称奇迹。相比之下，美国的造船业，则在不断衰退，造船企业几乎拿不到海外订单，只能承接美国海军授予的一些订单。眼红的美国造船业，吃不到肉，喝不到汤，于是就出来找中国造船业的麻烦。
今年早些时候，美国造船业向白宫喊话，称中国的造船业，扩张速度太快了，国际市场上的造船订单，大部分被中国造船企业吃掉了，美国的造船企业拿不到订单。美国造船业破防的同时，还抹黑中国的造船业，称中国造船业之所以能飞速发展，一个很重要的原因，就是拿到了官方的巨额补贴，这样他们在竞标的时候，就能给客户一个较低的价格，许多客户就是冲着中国造船企业报价更低去的。美国造船业宣称，如果白宫还不采取措施，美国的造船企业就没有活路了，同时中国造船业的快速扩张，也会“威胁”到美国的国家安全，又是这熟悉的一套。
然而美国这一次对中国造船业的打压，踢到了铁板上，其他国家也没有被美国的301调查给吓唬到，最近中国的造船企业，又在国际市场上斩获了大订单。据报，本周一，中国船舶集团和卡特尔能源集团，签署了一笔价值近60亿美元的巨额订单，合同的具体内容是，中国船舶集团为卡塔尔能源集团建造18艘超大型液化天然气运输船，也就是LNG船。据悉，具体的承建工作将由沪东造船厂负责，2028年和2029年先交付8艘，剩余的10艘，将在2031年前完成交付。卡特尔能源集团之所以能将订单，交给中国的造船企业，笔者认为，主要有两方面的考量。
一方面中国的造船技术先进，通过长时间的技术积累，目前在LNG船领域，中国是全球当之无愧的王者。根据报道，这笔订单中的LNG船，有5大技术创新，一是相比普通的LNG船，订单中的LNG船，运载能力更强，提升幅度高达57%；二是能效更低，简单地说，就是更加省油了，这样一来，可以降低运输成本；三是更加安全，配备了各种安全设施，非常适合LNG船远洋运输的特点；四是操控性更好，一般的LNG船，因为体积大，吨位大，不好操作，但是订单中的LNG船，很好开；五是适配兼容性更高，全球大多数主流航线都能跑。另一方面，中国造船速度快，可以按时交付。
据悉，这笔订单，创下了目前全球LNG船新船订单单笔最高的纪录。美国的造船业，肯定馋得流口水，而白宫多半也是气得直咬牙，可是白宫也只能干瞪眼，在绝对的优势面前，还是有很多国家，不会向美国的淫威低头。