我承认我被打脸了，4月17号我发了个微头条：
最近几年百度在前沿技术领域声量很小，所谓的BAT中的B（Baidu）也被字节跳动（Bytedance）所取代，看了这次李彦宏的演讲，其实我还是很欣喜的，果如真，那无疑是AI和互联网的进一步开发下沉，但百度的声誉实在是，难以评述，我特意下载了好久没用的百度贴吧，打开后还是遍地广告，秒删。
虽然没有明说，但我相信大家能感觉出来我对百度有那么一丝轻视。
原因其实很简单，最近几年，面对to C端，百度真的没有一件可以拿得出手的产品。大概勉强能用的只有地图了，连搜索我都觉得头条、小红书、知乎比它强。
那些令人抓狂的竞价排名和广告，谁用谁疯。
然后百度又总是宣传自己的AI如何如何，旗下Apollo的自动驾驶如何如何。问题是很长时间都大家都看不到它的AI以及自动驾驶成功落地的应用案例。虽说最终和吉利汽车合作推出所谓的“AI电动车”极越，但似乎这种合作是薛定谔的合作：
你说有，是有，可问题我们没看见有谁真用上了。极越唯一热闹的新闻大概还是他们员工中出了个消极怠工的“米粉”。
文心一言上线百度算是找回一点场子，也仅此而已了。
结果最近，百度似乎又行了。
最令市场振奋的无疑是苹果公司基本确定未来在中国市场的iOS系统中植入百度AI产品。不过对于苹果死忠粉而言，我不知道这算是好消息还是坏消息。
无论怎么样，百度这次肯定是赚翻了，这里的赚不仅仅只是钞票。
然后百度这个月推出我开头引用段落里提到的AgentBuilder，还有所谓的AI原生操作系统”DuerOS X。发布会那天，很多人被李彦宏说的热血沸腾，看起来AgentBuilder真是一款跨时代的开发工具。
奈何第二天百度股价仍然下跌，市场的反应和我内心想法一样：AgentBuilder属于摸不着的未来。
结果百度Apollo一周后发布了纯视觉城市辅助驾驶产品ANP3 Pro，这无疑让人联想到马斯克心心念念的特斯拉FSD自动驾驶。
几天后，马斯克突然进京。
于是，那条震惊全球的科技新闻诞生了：百度与特斯拉达成协议，授予特斯拉在中国公共道路上收集数据的测绘许可证。
之后各大媒体透露出更多细节，特斯拉确认将使用百度提供的高辅地图用于中国版FSD。这可是天大的利好，果然开盘后，百度股价大涨6%，形势不止是好，是一片大好。
如此下来，目前国外最“网红”且能在中国落地的两家巨头——苹果、特斯拉以后都会被注入百度的基因。
所以我开始看好百度了。
你猜我是看好百度的AI还是百度的FSD？
其实都不是，因为我思来想去，百度目前的位置将将好：
很强大，但又不是那么强大；有技术，但又不会威胁到国内外任何一个巨头（至少五百强起步的那种）；它又是中国科技行业的一个“标志”，需要大佬纷纷拜码头的“标志”。
你们能明白我的意思吗？
所以百度未来可能会差吗？
但你要指望它重回“BAT” ，那还是算了。