马斯克突访华谱写“惊喜”篇章
作为电动车领域的“大佬”，他本该大张旗鼓、备受瞩目，但这次反而出人意料地低调行事，居然连美国的车展都没参加。直到与贸促会会长的一番交谈，他才风趣解释:“我们没去(参加车展)，其实美国车展我们从不参加。”
李强示好释放中国“重磅”信号
这次北京之行，其实别有用心。与特斯拉在中国的发展相比，马斯克此番会见国务院总理李强才是重头戏。从会谈的内容来看，双方确实也是作了一番准备 。
李强首先给予了特斯拉在华发展最高评价，直接称其为“中美经贸合作范例”。对于像马斯克这样的企业家而言，无疑是最大的肯定。不过，李强的“示好”远不止于此。他明确表态，中国的大门将永远向外资敞开，会为外资提供更好的营商环境和政策支持，“让各国企业安心、放心地投资中国”。
马斯克对华市场满怀期待
这番话无疑是对马斯克的最大馈赠。作为特斯拉的掌门人，马斯克自然是一点就通。在会见中，他直抒胸臆，对上海超级工厂可谓是“爱若痴狂”。他说这是“特斯拉表现最好的工厂”，其成绩离不开“中国团队的勤劳和智慧”。会后社交媒体上，马斯克更是滔滔不绝，再三感慨自己与中国的“不解之缘”。
市场前景诱人，彼此盼加深合作
彼此的“示好”自然不无企图。中国市场对于电动车来说是再诱人不过的“增长极”了。在这样的前景下，双方自然迫切希望能进一步加深合作。李强总理直言期待美方“同中方更多相向而行”，而马斯克也“热情满满”地表达了与中方“深化合作、双赢”的意愿。
特斯拉该叫特权拉了
不过，细心的人或许也注意到，就在马斯克抵达中国的当天，中汽协宣布特斯拉成为首家通过汽车数据安全合规认证的外资车企。这无疑是对马斯克公司最大的“认可”。而据相关媒体报道，中国也正在逐步解除对智能网联汽车的限行限停限制。这对于像特斯拉这样的车企来说，当然是喜讯连连，不过世界之大，我们也要容得下其他声音。
马斯克的预言
更重要的是，马斯克在访华期间感叹道:“很高兴看到电动车在中国取得发展，未来所有汽车都将是电动的。”对于电动车行业来说，这无疑是最大的“支持声音”。
中美关系缓和靠商业
一场关乎未来产业格局的行动会开始嘛？一方有“进一步开放”的诚意，另一方有“拥抱中国市场”的热情。只要双方行动付诸实践，电动车等新能源领域必将在更广阔的道路上扬帆远航，收获更多共赢成果。