太空全家福再+1，随着神舟十八号载人飞船的成功发射入轨，两个乘组六名航天员进行了太空会师，六人中有五人是八零后，可以看到中国载人航天项目航天员也越来越年轻化。
神舟十八号三名航天员乘组初入中国空间站，和神舟十七号载人飞行任务乘组的太空会师，只能算是一个欢迎仪式，而两个乘组的任务交接还要更加具有仪式感！
4月28日已经逐渐适应掌握空间站飞行任务的的神舟十八号飞行乘组，与神舟十七号乘组正式进行了交接仪式，在这个交接仪式上神舟十七号乘组指令长汤洪波把中国空间站的象征钥匙移交给神舟十八号指令长叶光富，这也意味着神舟十七号载人飞行任务的正式圆满收官，所以既定任务已经完成。
同时也意味着神舟十八号飞行乘组6个月的驻守任务正式开启，除了常规的空间试验（实验）项目之外，还需要进行多次出舱太空行走，完成空间站陨石颗粒防护板安装架的加固工作，同时还要视情况进行出舱巡视工作。
我们知道神舟十七号乘组在轨期间进行了两次关键的出舱，他们完成了对“天和”核心舱太阳翼的修复工作，因为陨石颗粒的撞击导致太阳翼表面出现破损，虽然没有影响正常工作状态，但是通过对破损位置进行试验性维修，可以积累经验，毕竟空间站在太空并不是完全的安全！
现在神舟十七号在轨任务算是圆满结束，最后只剩下关键的一环，那便是收拾行囊回家。
根据最新消息显示，4月26日东风着陆场已经按照全系统、全状态、全流程组织完成了神舟十七号搜救回收任务的最后一次全系统综合演练。各搜救分队以及设备设施状态良好，全体搜救人员已经准备就绪，可以说是万事俱备只待神舟十七号乘组平安返航了！
2023年10月26日神舟十七号载人飞船发射升空，至此神舟十七号三名航天员乘组已经在轨187天，他们将要在4月30日重返地球，预计在17时左右着陆东风着陆场！
按照计划此次神舟十七号返航仍采取采用5圈7个半小时的快速返回下行方案，整个返回过程将历经50分钟要完成制动离轨、自由滑行、再入大气层以及开伞着陆四个阶段，对于航天员来说四个阶段自然会有不同的感受！在轨返分离以及推返分离的阶段，可以说完全自动进行，对航天员来说没啥太大感受。但是后续的再入大气层、经过黑障区以及开降落伞等关键步骤就显得至关重要了！
当返回舱再入大气层之后由于速度很大，会与大气层高速摩擦，这样的结果便是舱体表面会急速的升温。
返回舱在重返大气层的过程中随着温度的升高，最高的局部区域甚至可以超过1000摄氏度，设想一下对于一个密闭“大铁罐”来说俨然就成为一个蒸炉，这就是高温的灼烧！
但是返回舱的作用是要带着三名航天员顺利返回地球，自然不可能让高温给航天员带来影响！
技术人员在返回舱的表面涂抹上一次特殊设计的材料，这些材料在高温的作用下会升华带走大量的热量，这也可以大幅度地降低返回舱的温度，因此即使经过高温的灼烧，航天员也不会受到影响，只不过返回舱的表面就会被灼烧地黑漆漆。
4月30日神舟十七号执行返回任务，三名航天员已经在轨飞行六个月的时间，圆满完成所有既定任务，神舟十七号载人飞船自2023年10月发射以来也经过了六个月的考验，其实在神舟十六号发射的同时，神舟十七号就已经准备就绪，在发射场待命，算上那个时间已经是满一年了，稳定性得到了考验！
提前欢迎神舟十七号三名航天员乘组安全归来！
文/奇点三分钟，图片来源网络侵删。