缤果PLUS提供2个配置可选，分别是8.98万的401km旗舰版、9.88万的510km旗舰版，2个配置主要在电池容量、充电效率和续航里程方面有不同，其余方面均保持一致。具体我们体验的是9.88万的五菱缤果PLUS 2024款 510km旗舰版。
不同于缤果走可爱呆萌的路线，缤果Plus整体看起来“奶凶奶凶”的。低趴的封闭式车头上设计有突出的车鼻，并与两侧“C”形导风槽相辅相成。底部采用更大尺寸的梯形下格栅，并加入镀铬饰件点缀提升精致感。同时换装“L”形大灯组，内部辅以一条横向灯带，也很有凌厉感。
从外观来看，缤果PLUS车头造型比较饱满，搭配封闭式格栅、纵向进气口、和前后细长的一字型大灯组，辨识度不错，整车轮廓比较圆润，但线条走势凌厉，悬浮式车顶和车身多处熏黑设计的加入，进一步提升运动气息，整体造型比较讨喜。