地铁13号线改扩建项目是咱昌平居民尤为关心的话题，特别是这些新建站点，会方便很多居民出行。其中建材城东站迟迟未能开工，很多网友私信小编询问该站的有关情况。近日小编从北京昌平官方获悉：建材城东站已经入场动工，预计通车时间为2028年！
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早在2022年5月，北京市基础基础设施投资公司就发布了《轨道交通13号线扩能提升工程小辛庄停车场、建材城东站建设项目环境影响报告表》及《轨道交通13号线扩能提升工程小辛庄停车场、建材城东站建设项目噪声影响专项评价报告》，对建材城东站建设做出了相关规划与说明。
建材城东站站位示意图
建材城东站位于现有地铁13号线霍营站与立水桥站之间，从地图上看，基本位于两站之间。以建材城东站为中心，周边分布着不少居民社区，建材城东站建成投用后，无疑将大大方便附近居民日常出行。
小编配图
建材城东站南北向道路缺乏，断头路多，次干路和支路部分缺失；附近居民区距离现状13号线霍营站约2.3公里，出行需求较大，主要前往西二旗、中关村、CBD、北苑等地。站位建成后，可以使周边居民出行得到显著改善。
出入线评价范围（蓝色线路）
目前建材城东站施工现场贴出了工程概括详情：车站为地面局部层高架侧式车站，地面分别设置东西站厅，跨规划建材城东路设置。车站南侧C、D出入口，地下通道下穿铁路连接车站付费区。
车站主体总长283.7m,站台宽8m,标准段宽23.7m,车站中心线处站台面绝对标高为44.870m,轨顶绝对标高为43.905m。车站总建筑面积为15807.85m²,占地面积为10182.59m²。
建材城东站效果图
2022年的环评公告里给出的施工时间为24个月，车站及停车场总投资额17.221亿元。不过从北京昌平官方公布的最新情况来看，已经进场施工的建材城东站要在2028年才能通车运行，显然施工时间远超计划中的24个月。
地铁13号线拆分，通过现有的西二旗-回龙观站区间进行，在16号线和17号线之间搭建“X”型横向线，形成13A线、13B线两条线路。解决了北京西部南北核心走廊运能不足的问题，缓解了“回龙观、天通苑”地区车站限流压力，化解西二旗站的客流堆积、西直门站的换乘压力，东端衔接17号线分担了5号线的客运压力。