2024年的汽车行业竞争，虽然激烈，却相对去年“斯文”多了。少了那些动不动就直接点名正面对线，更多的是潜下心来暗自较劲。今年的北京车展，便是一个缩影。表面上，各大车企和睦共处，一片祥和；然而私下里，它们都费心伤神，暗自开卷，试图在这场大秀中脱颖而出。
本届北京车展，长安汽车变以卷营销、卷技术以及卷宠粉的“龙卷风”之姿，成功吸引了大部人的目光。
创新营销颠覆传统，引领潮流。长安汽车将营销玩出新花样的。首先，长安的一众高管打破以往一丝不苟的形象，化身KOL亲自为自家产品站台打CALL。长安汽车执行副总裁叶沛更是化身叶问叶师傅打起了咏春，同时，还邀请来了陈小春、林晓峰、梁汉文、谢天华、吴卓羲五位大湾区哥哥实力助阵，共同发布了“先锋美学智电运动轿跑”第二代UNI-V 智电iDD的宠粉权益。
第二代UNI-V智电iDD，官方将其定位为“先锋美学智电运动轿跑”。此次共推出三款配置，售价分别是；蓝鲸智电iDD 136km 智趣型官方售价为11.49万元，蓝鲸智电iDD 136km 智酷型官方售价为11.99万元，而蓝鲸智电iDD 136km 智尊型官方售价则为12.69万元。这一价格可以说相当友好。
新能源时代，产品的竞争本质上就是技术的竞争。面对市场上插混与增程的选择难题，第二代UNI-V智电iDD凭借颠覆性的新蓝鲸动力平台，实现了可增程可插混的双动力模式，为用户带来经济高效和电感舒适的双重满足。
在电驱技术方面，第二代UNI-V智电iDD采用全球首发的10层Hairpin扁线油冷电机技术、双电机同轴串行布局、3轴6齿紧凑设计以及P1电机与离合器的一体化设计，共同构筑了这款车型高效、直接且灵敏的动力系统。其最大功率高达158kW，最大扭矩达到330N·m，同时拥有95%的最高综合效率，无论是加速还是响应速度都堪称一流。
同时，第二代UNI-V智电iDD还搭载了iEM高阶智慧动力控制系统。这一系统通过A-ECMS智慧能耗最优算法控制、高级智慧联动热管理、全地形驾驶自适应、无级滑行能量回收以及导航动态能量管理等多项先进技术，实现了对电池电量的智慧规划。无论是城市通勤还是长途旅行，它都能根据路况和需求智能调整动力模式，确保驾乘舒适性与经济性的完美平衡。
实力宠粉，以用户为中心，打造品牌忠诚度。长安汽车一直以来都坚持“以用户为中心”的理念，不断提升用户体验和满意度。在本次车展上，它更是将这一理念发挥到了极致，通过一系列宠粉活动，成功吸引了众多消费者的关注和喜爱。长安汽车为用户准备了丰富的宠粉福利，包括明显签名照、专属礼品等，让用户在欣赏新车的同时，也能感受到品牌的温暖和关怀。
长安汽车还邀请了第二代UNI-V车主木易携带改装的小V登陆国际车展，共同为用户送来改装车大赏，让用户在欣赏改装文化的同时，也能感受到品牌的包容和创意。
不仅如此，长安汽车还注重与用户的互动和共创。它基于用户共创互动的品牌理念，积极收集用户的意见和建议，不断完善产品和服务。这种与用户共同成长的方式，不仅提升了用户的参与感和归属感，也让长安汽车的品牌形象更加深入人心。
写在最后：北京车展，长安汽车就像一场势不可挡的“龙卷风”，以破界之姿，颠覆传统，凭借卓越的技术创新、产品迭代、营销创新和深度宠粉策略，成功吸引了市场的广泛关注与消费者的热烈追捧。那些还在传统框架内打转的车企们，不妨多向长安汽车学习学习!