今天（4月26日）上午，市交通委会同市公安交管局等多部门召开新闻发布会，发布“五一”假期交通保障措施。预计今年“五一”假期，城际交通日均进出京客流量将达167万人次，创历史新高。热门景点、车展场馆和商圈周边道路压力集中。交通部门将多措并举，全力服务市民安全、有序出行。
发布会现场/记者拍摄
2024年“五一”假期，市民游客出行意愿大幅增长，北京还将举办多场次大型活动，跨省游、近郊游和市内重点区域出行集中，交通量和客流量计将超过2023年和2019年同期水平，有望创历史新高。
市交通委综合运输处三级主任科员邰昊说，预计铁路、民航、省际客运进出京客流大概是日均167万人次，比2019年要上升21%，比2023年要上升6%，基本上是历年“五一”的最高峰。高速公路进出京的交通量预计是日均310万车次，主要进出京高速公路在5月1日和5月5日假期头尾，都会迎来较大的车流量。市内像重点的公园景区、故宫、颐和园和车展所在的顺义新国展地区周边，交通也将面临较大压力。
机场“五一”假期将迎来客流高峰/来自网络
“五一”假期返程阶段，七大火车站夜间到达高峰为5月5日夜间到6日凌晨，到达旅客约6.4万人，其中北京南站、北京西站、北京站和朝阳站客流压力较大。市重点站区管委会宣传处副处长李然介绍，途径火车站的轨道交通将延长运营时间，公交增加运力保障。
夜间到达客流大的重点车站，将实行夜间不闭站措施，深夜抵京无法离站的旅客，或是乘坐次日始发车的旅客，持票可以在候车室休息。多条地铁线路将延长运营时间，对始发和途经7个火车站的17条夜班公交线路将备足车辆，加密发车频次。在朝阳站将开行接驳地铁的直达摆渡专线车和区间车，
北京七大火车站“五一”假期客流集中/来自网络
针对近期备受关注的部分始发、终到时间更为适宜、全程旅行时间更短的火车票“秒没”情况，国铁北京局集团客运部副主任郭柳明强调，所有第三方平台推出的付费抢票和“加速包”等产品都不靠谱，请旅客通过正规途径购票或错峰出行。
郭柳明说，铁路部门没有授权任何第三方软件购票。如果12306官方渠道没有票的话，第三方平台上也是没有的，所有用户都没有优先购票权。所谓的“加速包”实际上也是通过候补来实现的，所以唯一可行的方式就是提交候补订单。目前每名旅客可以每单提交60个车次的购票需求。有旅客退票之后，系统会根据候补订单的顺序来发售车票，不存在其他所谓的捷径。
“五一”假期高速公路车流集中/来自网络
假日期间，交管部门将在重点区域启动高等级上勤方案，做好秩序维护和事故处理。市公安交管局副局长赵鑫表示，围绕重点的景区、商圈，按照“一点一策”的方案，在大人流、大客流和大车流出现的情况下，组织警力现场进行维护和疏导。节日期间部署铁骑全员上路，交通事故远程处理也是满席运行。对于突发的情况和突发的堵点、乱点，都会进行快清快处。
记 者 黄 河 编 辑 王琛琛 主 编 程 艳