上一周，德国总理朔尔茨访问了中国，据中国外交部的消息，这次访华，朔尔茨和中方达成了多项共识，包括稳定中德和中欧关系，把持沟通和合作，反对“脱钩断链”，一起应对全球挑战。作为欧盟的支柱，德国的立场，从某种意义上，是能够代表欧盟立场的。可是谁知道，朔尔茨前脚刚走，欧盟立马翻脸了，完全把沟通和合作，抛到了九霄云外，又开始疯狂针对在欧的中国企业。据外媒报道，本周二，欧盟委员会对一些在欧的中国企业，进行了突击检查，中国企业的办公场所，被欧盟委员会的执法人员翻了个遍。
据悉，在检查前，欧盟既没有发布通知，也没有提供必要的检查文件，而是直接上手，一来翻看中国企业的办公文件，二来扣押中国企业的运营设备，中国企业的正常经营，受到了很大的干扰。有消息称，欧盟这次搜查，是想从中国企业手里，拿到中国官方给中国企业提供财政补贴的证据，好以此对中国企业征收反补贴关税。统计数据显示，长期以来，欧盟对华贸易，始终处在逆差状态，而且逆差还不小，许多中国商品，在欧盟市场十分畅销，打得欧盟本土企业，根本无法立足，于是欧盟就认定，中国商品卖得便宜，是因为接受了财政补贴。
让欧盟彻底破防的，是中国的新能源汽车，本来在很长的时间内，中国是欧盟许多车企出口的主要目的地，但是在新能源汽车时代，欧盟反倒成了中国汽车的主要出口市场，统计数据显示，2021年欧洲成为中国新能源汽车出口的第一大区域，这几年，中国新能源汽车对欧出口，一直保持着猛增的态势，让奔驰、宝马和奥迪这些传统车企的新能源汽车业务，受到了很大的冲击。尽管这些车企，也采取了降价等措施，但还是竞争不过中国的新能源车企。
于是去年9月，欧盟委员会主席冯德莱恩宣布，对中国新能源汽车，展开反补贴调查，不过几个月下来，欧盟没有公布一份明确的、令人信服的调查结果。也就是说，欧盟所谓的中国新能源汽车享受到了巨额财政补贴的说法，他们拿不出确凿的证据，来支撑他们的说法，完全就是臆想，纯属编个理由，想打压中国新能源车企。这次突击搜查中企，更加证明，欧盟没有任何证据，也能看出来欧盟很急，如果欧盟在前期的调查中，拿到了想要的东西，就不会火急火燎地突击检查中国企业了。
这一次，欧盟恐怕又是失望而归。其实包括新能源汽车在内的很多中国商品，卖得便宜，物美价廉，完全是中国人资成本和供应链优势，所决定的，并非财政补贴。对于中国商品，欧盟应该理性看待，这样中欧贸易才有得发展，如果“打不过”，就耍无赖，最后的结果，就是既损害中国企业的合法利益，又给自己挖大坑。