4月24日，在北京车展开幕前，奔驰旗下的纯电动奔驰G级首发亮相，新车是奔驰第一台不再以EQ系列命名的纯电动车，全名为G 580 with EQ Technology，将于下半年在国内上市。
从实车图来看，新车在外形方面基本上沿用了中期改款奔驰G级的设计风格，不过在细节方面针对纯电动车型进行了优化，格栅采用了半封闭式设计，内部保留了扁平的进气口，有着一定的层次感，周围还加入了LED灯带进行装饰，增强了辨识度；圆形大灯组采用熏黑处理，内部集成有透镜以及环形日行灯，和燃油版车型保持一致。前舱盖的造型依然比较硬朗，凸显了力量感。
下包围部分采用了三段式设计，内部使用了黑色蜂窝状结构进行装饰，带来了比较强的运动气息，同时也不乏力量感。
侧面造型方面和燃油版基本上没有什么区别，车顶线条比较平直，腰线采用了贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分设计有隆起饰板，让视觉效果更显魁梧；轮毂采用了熏黑的多幅式造型，风格显得比较大气。
尾部造型方面，外挂式的小书包得到了保留，不过内部并非备胎，而是一个独立的储物空间，可以存放诸如充电线一类的零散物品。下包围部分配备有粗壮的保险杠，两侧集成有扁平的雾灯。
尺寸方面，新车的长宽高分别是4624/1931/1986mm，轴距为2890mm，定位是中大型SUV。
内饰方面和燃油版同样没有什么区别，提供有三幅式多功能方向盘、贯穿式双联屏以及电子怀挡，副驾驶前方设计有扶手，中控台还大面积使用了镀铬饰板进行装饰，凸显了力量感。
空间方面的表现看起来和燃油版也没有什么区别，前排座椅后方设计有娱乐屏，能够控制空调和娱乐系统。
动力方面，新车采用了四电机布局，综合最大功率为432kW，峰值扭矩1164N·m，零百加速时间为4.7秒，最高时速为180km/h。电池组的容量为116kWh，CLTC工况续航里程为570km。