大家好，我是小李。很多新手朋友学会手动挡后，转眼就买了一辆自动挡车型，开车的过程中都对自动挡车辆的操作并不熟悉，就导致很多人在开车的过程中犯了很多开车的禁忌。对于新手来说，反正自动挡车型就那几个档位，闭着眼睛乱蒙，他都能把车开起来，但这种操作上非常伤变速箱的。虽然变速箱短期内不会有什么问题，但长期以往的话，我们的变速箱就会提前损坏。下面小李就来跟大家讲一下新手在开自动挡过程中，最常见的几个伤车的操作，新手要注意，否则会吃大亏。
- 车没完全停稳就挂入R挡
在自动挡变速箱上面，每一个档位都是用字母表示出来的，其中这个R挡比较特殊，因为它是倒车挡，它跟咱们手动挡变速箱上面的这个挡把头上面的那个R它是一个意思，挂到R挡以后车辆就是倒车的。那倒车它跟前进是一个相反的方向，如果我们开车的过程中车还没停稳，你就挂倒挡的话，如果是手动挡变速箱的话，它直接就会打齿甚至挂不进去，但如果是自动挡变速箱的话，它里面的那个变速箱油的流动方向不一样，就会导致我们的变速箱出现一个反冲的力。就如果经常这样操作的话，时间长了肯定了会缩短变速箱的使用寿命。
- 长下坡挂D挡
咱们很多新手朋友都不知道自动挡变速箱上面的前进档，它是有好几个的，s档是前进档，m档也是前进档，d档也是前进档，但是不同的档位它对应的功能它是不一样的。有些前进挡在开车遇到长下坡的时候，用它能就够大大的减轻刹车系统的负担，最大程度的避免刹车失灵。如果超长下坡你用d挡的话，那么很有可能开着开着就因为频繁踩刹车而造成刹车失灵，出现意外情况。
比如说在云南那边有一个27公里长的下坡，这坡比较陡，27公里长是什么概念，很多人都不清楚，咱们按100公里每小时的时速开，要开16分钟才能下完这个坡。挂D挡下这个坡时，就需要频繁踩刹车，但坡度太长，刹车系统需要高负荷工作，就存在刹车失灵的风险。而切换到M挡以后，就能利用发动机的反制动力减速，坡度不是很陡的情况下，你完全可以不踩刹车也能保持匀速下坡，相对来说就更安全。
- 长时间等红绿灯挂D挡存在安全隐患
昨天我在市区等红绿灯的时候就遇到一个这种情况，那个红绿灯的时间比较长，隔壁左转车道上的第一辆车应该是踩刹车分神了，或者是脚麻了不注意，车子一直往前挪都没发现，后来挪到斑马线中间时及时刹住，壳刹住没多久，有看到他的车往前挪了，后来又刹住。搞得自己明明是在停止线内的，人家直行车道的车还没走，自己就挪到斑马线前面了，非常尴尬。如果他不是在第一辆车，而是在第二辆或者是第三辆，那妥妥的就追尾堵车了。
很多人等红绿灯的时候习惯性的刷手机，导航提示快绿灯了才舍得放下手机，但刷手机的过程中太入迷了，就会导致踩刹车灯力度不够大，车辆往前挪。所以等红绿灯的时间太长，挂D挡踩刹车是会有追尾的安全隐患的，建议大家挂到N挡拉起手刹，实在不行你挂P挡也行。
- 坡道停车先挂P挡后拉手刹
坡道停车先挂P挡后拉手刹的话，久而久之也会导致变速箱P挡上的锁止机构出问题的。因在坡道停车时你挂了P挡，就等于是车辆往后溜车的力全部交给P挡上面的抓钩来消化，如果常年累月这样操作的话，这个抓钩可能会出现变形，打滑的问题，到时间咱们挂P挡可能就没办法开这个功能防溜车了。
正确的操作是先挂N挡拉好手刹，并松开刹车让手刹承受车辆后溜的力以后，再挂入P挡。这一来，即便是手刹坏了，维修起来也不贵。
以上就是自动挡车型的4大禁忌，新手开车的过程中要注意避免这种操作，否则的话久而久之就会导致变速箱提前出问题，自己吃哑巴亏。