我是骑士分享，不吹不黑聊摩托。
内卷的好处就在于，潜在用户可以花更少的钱选择到心仪的摩托车。所以大家都喜欢价格战，毕竟在一轮又一轮的厮杀过程中，大部分车型的售价会变的更低，这就会让我们获得真金白银的福利。
就在刚刚本田也有点扛不住了，它最终还是选择了打不过就加入的策略，为车友们带来了最新一期的CM300，该车型最大的变化就是价格下调了7500元，最终售价从原来的34500元，变成了现在的26990元，这使得这款车3万元内就可以落地了。
1.背景介绍
CM300是本田旗下的一款日系巡航小太子，该车初代版于2021年正式上市，它是一款全球化车型，内地版由新大洲本田负责制造和销售。
当年这款车非常火，基本上是一车难求。
因为在那个时间段真正可供我们选择的太子车并没有多少，这就使得这款车的价格非常坚挺，后来还推出了一个定制版售价直接达到了35200元，目前仍然在售。
不过随着国产自主品牌的不断发力，这款车的市场份额很快被抢占，不管是奔达还是豪爵亦或者是无极和赛科龙乃至于是钱江系，都属于后来者居上，抢夺了一定的用户，使得CM300非常被动，早已经没有了往日的神采。
2.车型现状
基于自身短板越来越明显，再加之市场竞争压力较大，进而就有了门店层面的狂降优惠，以及现如今的官宣降价。
降价后的CM300虽然按照自身表现和排量来看也不是很便宜，但是至少有了竞争力上的一定增强，也会有那么一点性价比体现。
因为本田的直属车型，最大的特点就是有小翅膀的加持，这使得它的品牌效应是无法被撼动的。
当然CM300就整车调校能力而言也是优于大部分竞品的，比如它骑行品质好，油耗低就是最明显的特点。这对于认可这款车的小伙伴而言，就会有一定的诱惑力。
3.具体表现
2024款CM300因为是换装上市，所以整车最大的变化就是采用了全新的色系，融入了牛油果绿和活力橙两个全新涂装，这种变化虽然是新瓶装老酒，但也会有一定的新颖感。
至于动力总成和配置设定乃至于整体结构，2024款和2022款的CM300并无太大区别。它所使用的依然是大家比较熟悉的那款单缸水冷引擎。
这款发动机实际排量286 cc，最大功率20.4KW，最大扭矩25.1N·m，整机性能还算不错，但因为是单缸结构动力特性和运转品质相较于双缸机型会略微逊色一点，不过日系车的细腻感还是有的，这是同质化外观的仿品比不了的。
而在配置的设定上，CM300还不如万元级别的一些车型，它无非就是液晶仪表，LED灯源，双通道ABS并没有什么与众不同或者更加给力的配置组合。当然这也正常本田一贯不会刻意去堆料。
综上所述，随着价格的进一步下调，CM300的可选性和竞争力会有明显的增强，这对于忠实的本田粉丝而言绝对是一个机会，至少你可以花二手的价格去选择一手的新车了。