在国内的汽车市场上，两厢车很容易被很多消费者忽视，但是从实用性来说，两厢车可能是最适合家庭使用的车，今天说的这三辆两厢车是其中的代表，脸的价值也许很普通，但是实用性很好，空间相当于SUV，操作性比乘用车更好，而且价格也不贵，如果想买家用车的话，这三个两厢车是不错的选择。
第一项：雪佛兰沃兰多
一开始我以为雪佛兰的这辆车是SUV，后来才知道它属于轿车，作为两厢车，雪佛兰的沃兰多空间很大，这辆车的面值在很多两厢车的种类上比较高，视觉冲击力非常强，尤其在细节处理上更喜欢人，内部空间完全满足家庭，舒适性也很好，在很多人关注的操纵问题上，由于两厢车的先天优势，沃尔兰比同一级别的轿车的操纵要好，但是，在这里表扬雪佛兰，沃兰可以说是轿车级的车型，其运动属性非常强，在底盘调教方面也倾向于运动型的车，还是可以带来好的驾驶乐趣，但是，这又是三缸车，我有点烦恼。
日产
日产·骐达虽然风度翩翩，但很少能看到这辆车的宣传，但是，这辆车的销售量一直很好，选择了很多家用车的车主都在考虑这辆车，包括我在内，买车的时候也考虑过车，与其他舱口相比，外观更为圆润，内部空间不小，把孩子用的婴儿车等行李放在后面也很方便，而且日产·骐达这种车的舒适性和SUV相比有很多是不可比拟的，之后不仅空间大，舒适性也很高，底盘的紧凑性和漂移效果也非常令人满意，作为家用车，这辆车完全可以体验像轿车一样的乘坐感觉，但是有比车更舒适的空间体验，另外，日产·骐达还有另一个优点，这辆车的小毛病很好，很耐用，公司的同事骐达常年开车。
第三项：
散发着运动气息的别克威朗不仅外观好，操作性也非常好，在许多别克车型中，别克威朗的操作排名靠前，正如前文所说，两厢车在操作方面具有先天优势，所以，两厢车的服务员比两厢车更有趣，是更好的车，另外，别克的威朗自己拥有一个越级的空间，这辆车的内部空间让人感觉非常丰富，完全满足了家庭的需要，关于很多人提到的3缸引擎的问题，现在别克的威朗全部采用4缸引擎，这也为什么说这辆车的原因？别克在三缸机的校对上很出色，但我个人比较喜欢搭载四缸发动机的车型。
但是，总体来说，如果空间可以与SUV匹敌，也不会输给汽车的两厢车，这三种车型的价格性能比比较高，实用性也很好。
在国内的汽车市场上，两厢车很容易被很多消费者忽视，但是从实用性来说，两厢车可能是最适合家庭使用的车，今天说的这三辆两厢车是其中的代表，脸的价值也许很普通，但是实用性很好，空间相当于SUV，操作性比乘用车更好，而且价格也不贵，如果想买家用车的话，这三个两厢车是不错的选择。
第一项：雪佛兰沃兰多
一开始我以为雪佛兰的这辆车是SUV，后来才知道它属于轿车，作为两厢车，雪佛兰的沃兰多空间很大，这辆车的面值在很多两厢车的种类上比较高，视觉冲击力非常强，尤其在细节处理上更喜欢人，内部空间完全满足家庭，舒适性也很好，在很多人关注的操纵问题上，由于两厢车的先天优势，沃尔兰比同一级别的轿车的操纵要好，但是，在这里表扬雪佛兰，沃兰可以说是轿车级的车型，其运动属性非常强，在底盘调教方面也倾向于运动型的车，还是可以带来好的驾驶乐趣，但是，这又是三缸车，我有点烦恼。
日产
日产·骐达虽然风度翩翩，但很少能看到这辆车的宣传，但是，这辆车的销售量一直很好，选择了很多家用车的车主都在考虑这辆车，包括我在内，买车的时候也考虑过车，与其他舱口相比，外观更为圆润，内部空间不小，把孩子用的婴儿车等行李放在后面也很方便，而且日产·骐达这种车的舒适性和SUV相比有很多是不可比拟的，之后不仅空间大，舒适性也很高，底盘的紧凑性和漂移效果也非常令人满意，作为家用车，这辆车完全可以体验像轿车一样的乘坐感觉，但是有比车更舒适的空间体验，另外，日产·骐达还有另一个优点，这辆车的小毛病很好，很耐用，公司的同事骐达常年开车。
第三项：
散发着运动气息的别克威朗不仅外观好，操作性也非常好，在许多别克车型中，别克威朗的操作排名靠前，正如前文所说，两厢车在操作方面具有先天优势，所以，两厢车的服务员比两厢车更有趣，是更好的车，另外，别克的威朗自己拥有一个越级的空间，这辆车的内部空间让人感觉非常丰富，完全满足了家庭的需要，关于很多人提到的3缸引擎的问题，现在别克的威朗全部采用4缸引擎，这也为什么说这辆车的原因？别克在三缸机的校对上很出色，但我个人比较喜欢搭载四缸发动机的车型。
但是，总体来说，如果空间可以与SUV匹敌，也不会输给汽车的两厢车，这三种车型的价格性能比比较高，实用性也很好。