“燃油车不死，纯电车不碰”，这曾经是不少车迷坚守的口头禅，他们坚信内燃机的魅力无法替代，誓言只要市场上还有一台燃油车在售，就不会转向纯电动汽车的怀抱。然而，现实往往比誓言“打脸”来得更快。最近的乘联会数据犹如一面明镜，清晰地映射出一个现象：那些嘴上说着“打死不买电车”的人们，身体却在悄无声息地“叛变”。
你看，这不，才刚刚步入春天，#春天的第一次绿行#的话题热度就蹭蹭上涨，仿佛一夜之间，街头巷尾的充电桩前排起了长龙，而加油站的热闹景象却渐渐退居二线。根据4月1日至14日最新的乘联会数据，新能源汽车渗透率历史性地跨过了半壁江山，达到了惊人的50%！这意味着，每卖出两辆车，就有一辆是挂着绿色牌照的新能源座驾。这股绿潮汹涌，势不可挡，让坚守燃油阵营的人们瞬间变成了市场上的“少数派”。
不禁让人感叹：嘴上喊着“燃油真爱”，身体却诚实地投向了新能源的怀抱，这不就是传说中的“嘴上说不要，身体却很诚实”吗？那究竟是什么让这些曾经的燃油拥趸们纷纷“倒戈”呢？
部分网友认为，造成这一现象的一大原因是油价过高。当前的油价确实较高，促进一部分消费者从经济角度出发，购买电动汽车，以分担经济压力。
也有部分部分网友认为，买纯电车的大多数是开网约车的。随网约车的兴起，电车凭借每公里不到一毛钱的费，迅速占领网约车市场。
还有部分网友认为，电车不限号迫使很多人不得不选择使用电车。
当然也有部分网友认为，你们都去买电车吧；你们买的越多，油车降价的幅度就越大。
还有部分网友提出，是不是该让电车分摊一些养路费了。
小编看法：政策优惠以及电车技术的发展，促使电车逐渐成为主流
政策风向标指向“绿”。随着政府对节能减排目标的日益重视，一系列支持新能源汽车发展的政策如雨后春笋般涌现。购车补贴、免征购置税、不限行不限购、甚至免费或优惠的停车充电服务，这一系列“甜蜜诱惑”让购车者在算经济账时，很难不对新能源汽车动心。
技术进步打破“续航焦虑”。早年间，人们对纯电动汽车的最大顾虑莫过于续航里程短、充电设施不足。随着电池技术的飞速提升和充电网络的快速铺展，如今的新能源车不仅续航里程足以满足日常乃至长途出行需求，而且“充电5分钟，行驶两百里”已不再是科幻场景。便捷高效的充电体验，让曾经的“痛点”变成了今日的卖点。
优秀的加速性能，智能驾驶的技术加持，使得电车如虎添翼。越来越多的人尤其是年轻人选择电车，体验这科技感满满的“爱宠”。
写在最后
如今，电车逐渐成为了乘用车市场的新宠。燃油车尤如手机的“诺基亚”逐渐走下神坛，下次换车你还会选择买燃油车吗？