【科技犬】
近日，马自达全新中大型SUV车型CX-80官图正式发布，该车将专供欧洲市场，上市后将对标宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7等。
新车基于马自达后驱平台打造，其长宽高分别为4995/1890/1710mm，轴距为3120mm，L113位置较长，整车比例看上去非常修长，看起来比某些5米长的SUV还要有气场。
前脸依旧采用马自达全新家族式设计理念，基本延续了CX-60的设计风格，但根据动力版本体用不同的方案。
其中插混版车型将采用纵向条幅样式中网设计，六缸燃油车型则采用点阵式中网造型，车尾配备小尺寸车顶扰流板，尾灯组采用修长的造型，内部LED光源在点亮后极具辨识度。
内饰同样是家族化的设计语言，如果用一个词来形容，那就是精致，其配备三辐式多功能方向盘，并采用全液晶仪表盘搭配12.3英寸悬浮式中控多媒体显示屏，后者呈长条状的比例，也是家族化一贯的作风。
同时采用了大量Nappa真皮进行包裹，并辅以枫木和镀铬装饰进行点缀，彰显豪华感，三排座，分为6座和7座两种版本，其中6座版二排为独立座椅，后备厢容积为258L，放倒第三排座椅后容积提升至687L，第二排座椅放倒后最大容积可拓展到1221L。
动力方面，该车提供弱混和插混两种版本，前者搭载一台3.3T直列六缸发动机，并配有48V电机，最大功率254千瓦；后者则搭载由2.5L发动机+电机组成的插电混动系统，发动机最大功率141千瓦，电机为129千瓦，电池容量17.8度，纯电续航里程60公里，全系配8AT变速箱，除了后驱版，还提供四驱车型。
埃安公司近期动作频频，本周内已三次宣布降价措施。
其中，AION V Plus车型降价1万元，使得其官方指导价格区间调整为14.99万至19.99万元。
此前，AION Y Plus和AION S MAX也分别降价1万元。
AION V Plus作为紧凑型SUV，在外观设计上继承了埃安家族的时尚与前卫特色，封闭式前脸与分体式大灯组相得益彰，LED光源的应用更增添了其科技感。
内饰方面，双色设计简约大方，全液晶仪表盘、双辐式多功能方向盘以及15.6英寸悬浮式多媒体触控屏等配置，凸显了车内前卫与科技的氛围。
在动力系统上，AION V Plus提供了多种电机与电池组合选择，包括165kW和180kW电机，以及五种不同容量的磷酸铁锂及三元锂电池组，满足用户不同的续航需求，其NEDC续航里程覆盖400km至600km。
市场方面，广汽埃安表现强势，3月全球销量达到32530辆，环比增长95.1%。今年前三个月，埃安累计销量已达74153辆，显示出强劲的增长势头。
近日，东风日产推出官方降价促销活动，逍客经典舒适版优惠后9.88万元起，轩逸经典舒适版优惠后6.98万元起，同时，还推出低首付优惠，活动时间为4月20日-5月6日。
其中轩逸经典舒适版原官方售价为10.86万元，此次优惠后售价6.98万元起，优惠3.88万元；而逍客经典舒适版原官方售价为12.59万元，此次优惠后售价9.88万元，共计优惠2.71万元。
此外，在融政策方面，逍客经典舒适版首付1.99万元，日供53元；轩逸经典舒适版首付1.99万元，日供33元。
但需要说明的是，此次参与降价促销的均不是最新一代车型，而是上代产品，目前无论是逍客还是轩逸，均采用新老同堂销售的策略，且已经持续了相当长的一段时间，上代车型主打低端入门，所以价格会更为便宜。
其中轩逸定位于紧凑型轿车，被万千家庭所选择，其搭载1.6L自然吸气四缸发动机，最大功率90千瓦（122马力），峰值扭矩155牛·米，匹配CVT无级变速箱，WLTC工况综合油耗5.94L/100km。
逍客定位于紧凑型SUV，曾经也是东风日产的销量担当，其搭载2.0L自然吸气四缸发动机，最大功率111千瓦（151马力），峰值扭矩194牛·米，匹配CVT无级变速箱，WLTC工况综合油耗6.67L/100km。
虽然日产有着皮实省油的传统，但当前国产新能源势如破竹，尤其是比亚迪，秦PLUS DM-i和驱逐舰05荣耀版仅7.98万起，可油可电，无需购置税，怎么看都比6.98万的轩逸更合适，在10万价位，宋Pro DM-i荣耀版同样坚守擂台，全面优于逍客。
所以即便是东风日产推出了降价促销活动，可面对比亚迪等自主品牌的围攻，成功突围的概率并不大。
注：以上综合资讯来源快科技