现如今各种拔地而起的高楼大厦，无一不在显示人类的建筑实力，这些建筑工程的初衷也都是为国为民。
然而，世界上却存在着十大出现严重错误的工程，白白投资上百亿，却只建造出了一堆“豆腐渣”，甚至还有两千多人不幸丧命。
更让人意想不到的是，身为“基建狂魔”的中国竟然就足足占了两个。
这到底是怎么回事？
本文陈述内容皆有可靠信息来源，赘述在文章结尾，但为提升文章可读性，细节可能存在润色，请理智阅读，仅供参考！
第八名：美国"舞动的格蒂"大桥
“舞动的格蒂”其实是美国华盛顿的塔科马海峡大桥。
这座耗费了800万美元的大桥，在建成后的第四个月就被一阵狂风彻底吹塌了。
1937年，美国华盛顿决定要在塔科马海峡建造一座大桥，以此来缓解交通压力，促进两岸交流发展。
然而，在设计阶段一位叫做莱昂·莫伊塞夫的工程师却不顾风险的极力主张美观至上，事实上他只是想要凭借这座大桥来增加自身的名气。
就这样大桥最终采用了2.42米的钢板梁替代原方案中7.6米的钢桁架主梁。
可大桥刚刚建成，人们就发现只需要轻度的风就会导致桥面来回晃动，幅度甚至可以达到每秒钟几英尺。
因此，塔科马海峡大桥也被当地居民戏称为"舞动的格蒂"。
车辆更是难以通行，一座耗费几百万美军的大桥就这样成了一个纯粹观赏的景点。
更为讽刺的是，就在这座大桥建成四个月后，它就在一场狂风中轰然坍塌。
而这一幕恰好被当地一家照相馆的老板记录了下来，这段视频也被当成所有建筑学学生的警钟。
时时刻刻都在提醒着人们，在建筑设计中，安全和实用才是第一位的。
第七名：韩国圣水大桥
圣水大桥可谓是当时韩国的重点工程，耗资160亿韩元，历时近3年才建成。
然而，大桥刚刚投入使用15年，就出现了长达48米的断层，多辆汽车和行人直接坠入了江中，造成17人受伤，32人死亡。
调查发现，这座桥梁之所以会坍塌，完全是因为建筑材料偷工减料，使用的钢筋根本不符合设计规格。
更过分的是，通车没多久，桥面就曾出现过裂缝。但施工方却偷偷地用铁板遮掩，企图蒙混过关。
这座原本让韩国引以为傲的著名桥梁，一夜之间沦为了失败工程的典型，民众无不对此痛斥和愤怒。
第六名：英国“对讲机”大楼
“对讲机”大楼位于伦敦芬彻奇街20号。这座大楼采用了前凸后凹的造型，乍一看很像上世纪九十年代的手持对讲机电话。
然而，如此前卫的造型却备受诟病，不仅被称为2015年最丑的建筑之一，甚至还带来了意想不到的麻烦。
大楼建成后，周围的居民基因经常有一种莫名其妙的高温炙烤的感觉。
经过详细调查才发现，原来罪魁祸首就是这栋大楼。
因为其独特的造型，导致大楼外立面形成了一面天然的凹面镜，每到晴天就会聚集所有热量，导致大楼前的广场温度骤升。
行人如同置身"火炉"，就连停在附近的车辆，塑料部件也被熔化。
而按照设计师拉斐尔·维诺利所言，他原本的计划是把这里打造成一个空中花园，可以俯瞰整个城市，为此他将大楼的上半部分设计成了向外凹陷的形状。
可是这样的设计，完全没有考虑到实际使用中的问题。
最终大楼不得不增加了遮阳板，这下子变得更丑了，还导致整栋大楼的商业价值也一跌再跌。最后只能低价卖给了李锦记集团。
第五名：长沙"天空城市"
说起"烂尾楼"，不得不提的就是远大集团计划建造的"天空城市"，又名远望大厦。
按计划它有838米高，共计202层，占地105万平方米，总投资高达52.5亿人民币。这个集生态、科技、智能于一体的垂直城市，原本志在问鼎世界第一高楼。
天空城市自2013年正式开工之后，紧锣密鼓的动工了七个月，随后就开始等待政核。
然而，直到现在都再也没有过新消息。
官方虽然没有给出明确的失败原因，但有人猜测，或许是资金问题导致的"半途而废"。
其实早在建设初期，对于这个项目，支持和反对的声音就不绝于耳。
反对者认为，天空城市的安全隐患太大，且不说现有的技术能否达到，即便可以所需要的投资也是一个天文数字。
支持者则认为，如果天空城市真的建成了，这有利于提升城市地位和发展。
但不管谁对谁错，现在这个项目还是陷入了停滞，成为一座"烂尾楼"。
这也给我们一个教训:在建筑工程中，切不可盲目攀比，而是要进行充分的科学论证。
第四名：阿联酋“夭折”的第八大奇迹
在阿联酋迪拜沿海区域，有一个宏伟的人工岛屿工程——世界岛。
每个岛屿的面积从23000平方米到83600平方米不等，设计师的初衷更是想让这三百多个岛屿最终形成整个地球的形状。
世界岛将成为全球最大的人造岛屿，项目投资更是高达800多亿，负责人更是放言这将是人类第八大奇迹！
他们的目标是吸引世界各地的富豪前来定居，届时这里将成为世上最“烧钱”的岛屿。
然而，天有不测风云。受经济危机影响，岛屿售价远超预期，工程也因此被迫冻结，无法完工。
从2003年到2018年这15年的时间里，世界岛被拆分、售卖、停工，最终成为史上最大的烂尾工程。
现在这片区域内仅有一个占地1.5公顷的岛屿被开发利用，建成了一家“欧洲之心”酒店，从2022年开始正式开放接受预订。
有人认为，如果不是遇上了金融危机，世界岛或许真的会成为一个成功的案例。但无论如何，现在这个项目已经成为了一个"烂尾"的典型。
第三名：中国“被车压垮”的大桥
钱江三桥又被称为西兴大桥，全长5700米，是杭州最重要的通道之一。
建成之初它可谓是"明星工程"，不仅是中国第一座公铁两用斜拉桥，更打破了多项世界纪录。
然而，就在2011年7月15日凌晨，一辆货车突然从桥上坠落，整个桥面也随之坍塌。相关专家在调查完这起事故后却表示，是由于该货车超载，才导致的大桥坍塌。
但显然，整个结果并不能让大家满意，就算是超载，一座大桥竟然连一辆货车都承受不起吗？
更有不少当地居民表示，其实自大桥建成以来，质量问题就接连不断。频繁的维修和整改并没有从根本上解决问题。为此，有关部门还专门下令禁止大货车通行，但违规上桥的现象依然屡见不鲜。
更令人惋惜的是，就在事发前，还有人向有关部门报告称大桥出现裂缝，但并未得到及时有效的处置。
种种迹象表明，这起事故绝非偶然。
相关部门对桥面破损的安全隐患没有及时排除，对车辆超限的检查工作也不到位。最终才酿成了这起惨祸。
第二名：美国挑战者号航天飞机
这项工程有些特殊，它不是一栋建筑，而是美国的挑战者号航天飞机。
上世纪八十年代，美国NASA斥资4600多亿元，花了9年时间才打造出这艘体型庞大的飞船。1986年1月28日，挑战者号载着7名宇航员升空。
然而仅仅73秒后，它就在万众瞩目中突然爆炸，化为一团火球。
事后调查发现，事故原因是当时的极端低温环境导致了火箭助推器的故障。但更深层的原因，是当时计算机运算能力有限，可能低估了飞船的机械和热负荷能力。
而挑战者号的设计本来是用于地面测试的，却被NASA高估了实际的承受能力。这起事故再次警示人们，在复杂的航天设计中，风险评估和安全系数是多么的重要。
第一名：意大利瓦依昂大坝
1963年10月9日，一场洪水袭击了意大利北部的几个村庄，高达70多米的浪头奔涌而来，直接导致2000多人当场丧命。
然而，此时上游用来拦截洪水的大坝却完好无损，既然大坝没有损坏，那么洪水到底是哪来的？
一切都要从大坝建造之初开始说起。
20世纪50年代，为了满足当地日益增长的用电需求，人们决定在阿尔卑斯山区修建一座大坝。
可是在设计过程中，原本的方案却被一再修改，当时的政府部门不甘心就让这样一个大坝仅仅用作水里发电站。
他们想要让它成为核电站的配套设备，可这样一来大坝的高度就要再次增加。
经过重新设计之后，大坝最终高度确定为261米，整体提高了三十多米，这座双曲面拱坝也成为了当时世界上最高的大坝。水库容量更是达到了1.65亿立方米，是原来方案的三倍多。
可是如此巨大的储水量对大坝的压力也大大增加，更重要的是，这些压力还会被分散到周围的山体上，致使山体极易发生滑坡。
大坝建成后没多久设计部门就发现了这个致命的问题，然而他们宁愿选择想办法控制山体滑坡的速度，也不想放弃蓄水计划。
就这样，一场注定的悲剧在1963年发生了，由于连日的大鱼和之前山体频繁的滑坡，导致山石松动，2.6亿立方米的山石夹杂着雨水以120公里的时速直接冲到了大坝中央。
水库中的水瞬间就被挤了出去，将近有2500万立方米的洪水就这样冲向了周围的村庄。造成了不可挽回的后果。
从此以后，所有修建水库的重要建筑工程，地质环境成为了非常重要的一环。
结语
建筑可以修复，但生命却是无法挽回的。每一起事故的背后，都是血淋淋的教训，都在提醒我们:生命安全高于一切。
作为建设者，我们必须时刻怀着敬畏之心，以高度负责的态度对待每一个工程，确保它们经得起时间的检验。只有这样，我们才能避免更多悲剧的发生，让人们真正安居乐业。
参考资料：
昔日世界最高大坝未曾垮塌，却让5个村庄2000人死于非命_澎湃号·湃客_澎湃新闻-The Paper
媒体采访钱江三桥塌落事件 遭杭州交通局婉拒(图)
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