一
本文谨从如下三个方面来看日本“扩武强军”的最新情况：
第一是“加贺”号完成第一阶段改装；第二是岸田文雄访美，抱大腿、拉同盟；第三是日本首次实地训练“战斧”巡航导Dan。
二
第一是“加贺”号完成第一阶段改装。
据日本广播协会2024年4月8日报道， “加贺”号第一阶段改装在2024年3月底结束，完成了甲板的加长、加宽和耐热涂装，使其能承受战机发动机排出的高温尾气，可以保证战斗机进行起飞和降落。
F-35B战机起降试验也已展开。F-35战机由美国设计制造，搭载先进武器系统，具备隐形和超音速巡航能力的战机，F-35B可实现短距离起飞和垂直着陆。
日本多家媒体发布的照片显示，“加贺”号甲板已由原来的梯形改为长方形。
日本计划对“加贺”号进行两次大规模改装，第一阶段已完成，第二阶段改装将在2024年启动，预计两年后完工。
第二阶段改装主要涉及内部区划，让舰船具备指挥和协调F-35B战机的能力，内部也要升级为具有保障维护战机功能的机库。
在进行两次技术改造后，“加贺”号能起降F-35B隐形战斗机，成为具备实战化能力的轻型航母。
日本和平宪法禁止日本拥有攻击型航母。2018年末，日本决定对“出云”号和“加贺”号护卫舰进行“航母化”改装。
实际上，这两艘军舰无论在吨位、布局还是功能上，已经符合现代轻型航母标准了：长248米、宽38米、排水量接近2万吨、拥有类似航母的全通甲板，可搭载直升机。
日本说，两艘军舰不具备起降战斗机的功能，不是攻击型航母；而对于“航母化”改装，日本则说，舰上不会一直搭载部署F-35B型战机的部队，因而仍算不上攻击型航母。日本的这些说法无疑是在狡辩。
“加贺”号曾是日本海军主力航母之一， “出云”号曾是日本海军的一艘装甲巡洋舰，都在二战中被击沉，如今新造的舰船又用到这两个番号，司马昭之心是昭然若揭。
三
第二是岸田文雄访美，抱大腿、拉同盟。
2024年4月10日，岸田文雄和拜登在白宫闭门会谈了约两个小时，随后两人召开联合新闻发布会，发表了联合声明，并抛出了一份18页的备忘录，列出约70项新协议或者可交付成果，涵盖经济、国防、人工智能、太空、安全、核聚变能源等领域，许多都指向一个更加强大的中国。
许多协议是关于防务方面的，最重要的莫过于这一项：加强同盟的指挥与管控，调整驻日美军的汇报机制。这一项包括成立联合作战司令部，将驻扎在日本的美国海军、空军、陆军和海军陆战队置于统一指挥下。目前，驻日美军的每个军种的指挥系统都是独立的，并且要向总部位于夏威夷的美国印太司令部汇报。在新的协议下，美方将制定联合训练计划的功能和作战部队的指挥权授予驻日美军。
在新闻发布会上，拜登说，美日正采取重大举措加强国防和安全合作，实现指挥和管控结构的现代化，提高两国军队的互通性与规划能力，以便能够以无缝、有效的方式进行合作，并声称这是自美日同盟建立以来最重大的升级；岸田文雄则说，日本将永远与美国坚定地站在一起。
2024年4月11日，美日菲在华盛顿举行首次三边峰会。
会后发表声明，强调三国将在经贸投资、防务安全以及地区事务方面展开更深入的合作。
在防务安全方面，美国重申对日菲在印太地区的坚定联盟承诺，包括航行与飞行自由和专属经济区权利等。美日双方将对菲律宾海警施以援助，并积极开展海警外交，运用三国海警力量的介入开展三边海上演习，常态化巡逻，保持三边海上安全对话。
岸田文雄自2021年成为首相以来，日本在扩武强军的路上越走越快，如今在国内民众支持率极其低迷的状态下，他试图通过抱大腿、拉同盟的方式，来挽救自己岌岌可危的官场生涯，他的步子迈得太大了，只怕已经扯到蛋、伤了自己。
四
第三是日本首次实地训练“战斧”巡航导Dan。
2024年3月28日，日本自卫队首次登上美国海军的驱逐舰，首次实地训练了“战斧”巡航导Dan。
美日都高度关注此次训练，美国驻日大使还亲自到了训练现场。
此后，美国将每个月一次对日本进行此类培训，培训将在2025年内完成。
日本将在2025年至2027年从美国采购400枚“战斧”。
值得注意的是，原来计划是从2026年开始采购最新型“战斧Block V”，但最终决定将采购计划提前1年，同时，由于美国的产能不足，日本决定改为混合采购老款的“战斧Block IV”和新款的“战斧Block V”各200枚。
在引进“战斧”这个项目上，日本宁可放弃采购最新型号也要争取提前获得，目的无非是让“主动进攻”的能力快速提升。
日本表现出的急迫心态，值得关注和警惕。
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