天天看点

底盘、车身、传动轴、悬架组件、轮毂都是碳纤维的超级跑车

作者:香哥说车

这是一辆具有革命性设计的超级跑车,它全身都是碳,就连车名也和此有关。在元素周期表中,第六号元素就是“碳”。所以这辆车被命名为:第六元素(Sesto Elemento)。

底盘、车身、传动轴、悬架组件、轮毂都是碳纤维的超级跑车
底盘、车身、传动轴、悬架组件、轮毂都是碳纤维的超级跑车

2010年9月30日,以“向未来出发”为主题的第79届巴黎国际车展正式开幕。在兰博基尼的展台上,一辆外观极其科幻的“第六元素”吸引了全球车迷的目光。

底盘、车身、传动轴、悬架组件、轮毂都是碳纤维的超级跑车

这辆车整体看上去像是小一号的Gallardo(盖拉多),车头进气格栅和前导流板的设计又与Reventon(雷文顿)相类似。

底盘、车身、传动轴、悬架组件、轮毂都是碳纤维的超级跑车

第六元素和Reventon

“碳”具有稳定性,而三角形也代表着稳定。整车上下使用了非常多的三角形元素,如前大灯、发动机盖上的进气口、车门把手、车侧面板和后视镜支撑臂等处。再加上大量棱角和线条,勾勒出极具未来感的轮廓,外观给人很强烈的视觉冲击。

底盘、车身、传动轴、悬架组件、轮毂都是碳纤维的超级跑车
底盘、车身、传动轴、悬架组件、轮毂都是碳纤维的超级跑车
底盘、车身、传动轴、悬架组件、轮毂都是碳纤维的超级跑车

车尾造型十分夸张:第一层为独立定风尾翼,下面三层同样是起到定风效果的三层面板。

底盘、车身、传动轴、悬架组件、轮毂都是碳纤维的超级跑车

而最下面是直接暴露在外的变速箱壳体,看上去非常凶狠。

底盘、车身、传动轴、悬架组件、轮毂都是碳纤维的超级跑车

直接裸露在外的变速箱壳体

内饰方面,完全就没有内饰。除了赛车方向盘和仪表外,中控台就剩下一堆硬邦邦的碳素材料。

底盘、车身、传动轴、悬架组件、轮毂都是碳纤维的超级跑车
底盘、车身、传动轴、悬架组件、轮毂都是碳纤维的超级跑车
底盘、车身、传动轴、悬架组件、轮毂都是碳纤维的超级跑车

动力搭载来自Gallardo LP 570-4Superleggera的5.2升V10自然吸气发动机,最大功率561Ps,峰值扭矩540N·m,匹配6速E-GEAR序列式变速箱,再加上全时四驱系统,这辆车的极速可达350km/h,零百加速仅2.5s。

底盘、车身、传动轴、悬架组件、轮毂都是碳纤维的超级跑车

为了减重,底盘、车身、传动轴、悬架组件以及轮毂,均是由碳纤维与特殊塑料混合而成的新型材料打造。整车没有喷漆,而是在车体内镶嵌了晶体反射材料。

底盘、车身、传动轴、悬架组件、轮毂都是碳纤维的超级跑车
底盘、车身、传动轴、悬架组件、轮毂都是碳纤维的超级跑车

前风挡也只是一块轻质的特殊塑料。如此一来,整车重量仅为999kg(Gallardo LP 570-4 Superleggera重量为1340kg)。

底盘、车身、传动轴、悬架组件、轮毂都是碳纤维的超级跑车

2013年,兰博基尼正式推出了第六元素的量产版。这辆车全球限量二十台,当年售价约为2150万元人民币。

底盘、车身、传动轴、悬架组件、轮毂都是碳纤维的超级跑车

2014年上映的一部叫《极品飞车》的电影中,出现了第六元素、柯尼塞格、迈凯伦P1、布加迪等超跑互飙的镜头。有喜欢赛车电影的朋友可以去一睹这辆车的风采。

底盘、车身、传动轴、悬架组件、轮毂都是碳纤维的超级跑车
底盘、车身、传动轴、悬架组件、轮毂都是碳纤维的超级跑车

继续阅读