阅读此文之前，麻烦您点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持。
文|提灯向前行
编辑|提灯向前行
（信息源：本文陈述所有内容皆有可靠信息来源赘述在文章结尾）
如今电动车在社会上遍地都是，品牌种类繁多，但能让人记住的却很少，比如爱玛、雅迪等，但很多人不知道的是，还有一种电动车品牌也备受欢迎。
它不仅被人称为电车领域的“爱马仕”，总市值曾达到41亿美元，一度碾压“雅迪”等名牌电车，然而这种电车发展至今，市值却已经蒸发96％，远远不如从前。
这不禁让人好奇，这种电动车是谁？它究竟败在了哪里？
爆火电动车
城市发展带动经济，如今市场上不仅仅是汽车的品牌增多，电动车品牌也看得人眼花缭乱。
不过人们在购买电动车的时候，往往会有一个共同特点，哪个牌子有名就选哪个，这不但是大众趋势，更是质量保证。
在许多人心中，只有名牌电动车才能满足他们的心理，并且还会认为花的钱很值，同时名牌电车不管是在服务上还是价格上都符合大众。
而在此过程中，爱玛和雅迪等知名电动车也就成为人们购买热点，但除了这些电动车外，还有一种也曾爆火一时，它就是“小牛”。
对于如今的年轻人来说，可能并没有什么印象，毕竟对新旧事物更替速度太快，而年龄稍微大的人一听到“小牛”这个名字，第一时间就会想起电动车。
那么，小牛电动车为何会爆火呢？
小牛电动车是在2014年创立推出的，相对于爱玛等老一牌的电动车时间较为短暂，但让人没想到的是，就是这样刚创立的电动车，在市场上掀起一场风波。
虽说小牛电动车起步晚，但开端还是很高，刚一推行，就打着高智能的称号，要明白在当时AI智能并不算发达，正在发展中。
而且在当时电动车行业，基本上没有一家电车能和智能挂钩，毕竟这涉及到创新问题。
而在其他几家做不出来，小牛却做了出来，正因为如此，人们才觉得小牛很“高大尚”，于是就会纷纷购买。
这不禁让人好奇，小牛电动车在当时究竟有哪些智能化功能？
首先就是小牛电车有固定的屏幕，上面能显示实际的数据，同时最为高级的还是和手机连接。
小牛电动车都有一个固定APP，只要用手机下载这个APP，买家就可以时时刻刻注意电动车的状态。
就比如能行驶多长时间，耗多少电量，以及否时开解锁等情况。
说到自动开解锁，这种功能在当时生活方面提供很重要的帮助，要明白当时的社会电车盗窃并不是没有存在，尽管有治安管理。
但谁也不能保证这种情况不能发生，但值得一提的是，如今基本上不存在这种情况。
这是因为人们观念发生变化，再加上如今共享电动车和单车很多，因此这件事也逐渐消失，即便是如今电动车不锁，没有人会盗窃。
可当时社会就不同，正因为如此，自动开解锁功能就起到很好的保护作用，同时人们也可以通过手机来观察自己电车。
除了这个外，小牛电车还具备路线定位，这些都是和手机相互连接，使用起来相当方便。
当然，这些功能对于人们来说是一种快捷，但绝大多数人更加注重的是电动车的核心质量。
质量保证
一个电动车的好坏不仅仅要看价格，更主要的还是里面的电池。
就相当于如今的新能源，我们都知道，新能源之所以比燃油车卖的贵，除了功能繁多，更高级外，最主要的还是电池。
毕竟电池和续航密不可分，同时也保证使用寿命，在这种情况下，很多买车的人就非常注重。
而电动车也是这个道理，记得当时小牛电动车价格曾卖到三四千左右，对于当时人们平均消费水平，这个价格相对来说比较贵。
既然贵自然有很多特别之处，电池就是其中的一种，小牛电动车的电池安装的是全新的锂电池。
这种电池是其他几家电车没有的，当时绝大多数品牌用的还是铅酸电池。
对于这两种电车哪种更好，相比不需要过多说明，相对于铅酸电池而言，锂电池不仅改善续航问题，还能减少环境污染。
可以说，在当时，锂电池就是全新的电池，这也导致小牛电动车从创立开始发展迅速。
为了适应时代，很多家品牌电车都开始使用这种锂电池，这也导致小牛电动车逐渐在众多品牌中脱颖而出。
小牛电动车一经在市场上售卖，一时间就引来许多消费者购买，而小牛电动车开始供不应求。
在此情况下，为了增加产量和获取利润，于是小牛就开办了多家连锁店，就比如在18年和21年间，由几百家增加到几千家。
这让隔壁的爱玛和雅迪都看呆，短短几年时间，就发展如此迅速。
连锁店增多，产量也会逐渐增多，这是成正比例关系，据数据统计，2021年，小牛电动车产量比上年增长到50％以上。
虽然没有赶上老品牌电动车，但距离也不算太远，总之历经四年时间，小牛电动车就排到众多电动车前列。
伴随着时间流逝，小牛的生意越来越好，于是就将目光看向了国外，开始将电动车进行对外出口。
不过因为国外理念和国内不一样，外国人将进口的小牛电动车进行加工改造，成为另一种风格。
虽说外形改变，但里面的核心并没有动，这导致核心技术还在小牛公司那里，经过双方的商讨，小牛也从中获取更多的利润。
不得不说，小牛从刚建立到对外贸易，这中间发展太迅速，不过有辉煌总会有落幕，这是更替的道理。
原因结果
别看小牛前四年发展很迅速，但因为根基并不是很稳，使得从2022年起，就开始出现下滑趋势。
据2022年数据报告统计，小牛电动车连续四个季度在资金方面出现亏损情况，甚至5.2亿美元。
当然，这还是最为夸张的，直至今日，小牛电动车满打满算也就是一两千家左右，这要是和前四年相比，简直是天方夜谭。
截止到今年，小牛总市值已经蒸发九成，就是96％，换句话也就是1亿多美元。
那么，为何会出现这种现象呢？
首先是质量问题，小牛电动车因长时间使用，再加上在市场上的盈利，使得打出的实际效果，在现实上并不如意。
就比如充电问题，在购买时商家说得有多好，但一买回来，起初使用还没有问题，可时间一长却出现充不了电等问题。
质量问题也间接导致口碑崩坏，而销售产量自然就下降许多，据2023年销量统计，大概卖了70多万辆，这比上一年还要降低10％左右。
同时，这些年小牛电动车在广告销售方面很热烈，使得无法得到创新，进一步处于落后状态。
要明白，隔壁的品牌电动车并没有闲着，开始适应当代社会发展全新技术，反观小牛却止步不前。
除了这些问题外，价格上也不符合选择，虽然小牛价格面对是有钱人，但毕竟是在市场上，但从长远来看，价格上涨并不是很好的选择。
而在2022年的时候，平台上就发布了小牛价格调整情况，定睛一看，价格非但没有降低，反而上涨。
这也让许多消费者很不满意，使得在23年时，不仅产量得到亏损，利润没有拿到多少。
当然，小牛本身有问题外，创始人也承担相应的责任，2017年小牛电动车创始人李一男就被法院进行判决，还罚款。
这中间有什么问题，相信不用细说都明白。
作者观点
小牛电动车从成立至今，曾辉煌一时，但也迅速落败，毕竟时代要进步，科技要不断发展才行，一味的止步不前最终会淘汰。
这就告诉我们一个道理，任何事务都应该创新，只有不断向前，才会有所成功。
[免责声明]文章描述过程、图片都来源于网络，此文章旨在倡导社会正能量，无低俗等不良引导。如涉及版权或者人物侵权问题，请及时联系我们，我们将第一时间删除内容！如有事件存疑部分，联系后即刻删除或作出更改。
参考文献：官方账号新浪财经，《小牛电动连亏4季度：海内外市场均下滑 关店不止、车卖不动、质量频遭投诉》
南方都市报，《净利润从9170万跌至290万，小牛电动三季报啥情况？》
界面新闻，《小牛电动去年亏了2.7亿，与头部企业销量差距持续拉大》
界面快讯，《小牛电动：第三季度净利跌至290万元，预计四季度收入约7.89亿至9.86亿元》
上游新闻，《央视3·15晚会曝光电动自行车违规提速，无锡连夜查8家被点名企业》