连接澳门与氹仔之间的第四条跨海大桥建设时程已进入最后阶段，为让全澳居民分享第四条澳氹跨海大桥建成过程的喜悦，澳门特别行政区政府于2023年12月举办“澳氹第四条跨海大桥征名活动”，希望透过居民大众集思广益为大桥命名，供特区政府参考之用。征名程序于2024年1月中结束，评选委员从14,400多个建议名称中选出了5个参考名称，最终特区政府决定将澳氹第四条跨海大桥正式命名为“澳门大桥”。
评委见证澳氹第四条跨海大桥征名活动抽奖仪式
同一时间，大桥建设工作继续如火如荼。为配合保障大桥桥面吊装作业顺利进行，由2022年11月至2024年3月期间，公共建设局与海事及水务局协调，共实施38次海上航道临时封航管控。
航道解封后带领船舶出港
政府部门人员视察封航情况
澳门水道是西江出海的重要航道，平均每日有200多艘不同类型的船舶航经。在海事及水务局、公共建设局、澳门海关，以及珠海海事局充分协调，并得到海事业界、客船公司、渔民、居民和旅客共同配合下，令一年多以来的多次封航工作均顺利完成，助力特区建设和保障了海事安全。工程团队也于2024年3月12日晚上顺利实现澳门大桥全桥合龙。
随着澳门大桥的顺利合龙，标志着项目由主体结构工程全面迈入桥梁附属结构工程。
澳门大桥合龙后，于海上工作平台展开护桥桩工程。
澳门大桥工程于2020年3月26日正式开工，实施过程中受到多轮疫情冲击等多重困难，同时需面对恶劣天气、复杂地质条件、航空通航限制条件等不利因素影响，最终克服重重难关。建设团队将全力完成各项工作，落实大桥于2024年内完工开通。
资料及图片来源：公共建设局