近日，阿尔法·罗密欧发布了旗下首款纯电动车Milano，这个百年老牌传统燃油运动品牌也以电动SUV的形式迎来了新时代。
在外观方面，新车确实有着突破性的设计，前脸两部分灵魂的倒三角形格栅依旧得到了保留，在内部采用了特殊的融合阿罗车标的面板造型，显示了新时代的姿态。左右两侧大灯组更是有着独特的C字形构造，上方有着虚线式的日行带包裹的熏黑的远近光灯组，下方有特殊格栅中间相交于倒三角。而前保险杠部分还有着巨大的下格栅，虽然是纯电动车，但彰显了运动的基因，雾灯区进气道等细节也不会缺席。当然由于该车采用了Stellantis集团的通用平台打造，也就是标致2008等车型的兄弟，因此也会提供燃油版本，所以有下格栅也相当的正常。
在车身侧面，悬浮式车顶撞色车身等元素都不会缺席，线条也要更加前卫一些，有着一定的电动风格，不像Tonale等阿尔法罗密欧燃油车那样妖娆，整体要更加简洁一些，C柱处还镶嵌了后门车把手，符合小尺寸欧洲车型的特征，大尺寸轮毂依旧相当的特殊，显示出个性的感觉。在车尾部分，尾箱盖末端设置了平台状的突出，由黑色的特殊装饰进行包裹，引出了三弯折式的尾灯光源，仍然显示出不错的设计感。后风挡倾斜角度较大，车顶还有大尺寸扰流板，尾箱线条相对凹陷，中央镶嵌有阿罗字母车标，有着浪漫的手写字体。
后保险杠部分则有着大面积的黑色装饰，让整个风格形成统一，当然燃油版本加入了单边双出排气，体现出更强的运动感。在内饰部分，新车采用了嵌入式大屏配全液晶仪表盘组成的双联系统中控。屏幕微微向驾驶座偏转增强了运动感，保留了大量实体按键，这一点可以给予好评。方向盘有着全新的造型，三幅的设计突出了更多的属性，圆形空调生活网络元素不会缺席。扶手箱前端区域还有的一键启动按钮和拨杆式换挡，后者一看就是Stellantis集团的通用零件，是真的能省则省。显示了唐会计的造车灵魂。
在动力方面，最为核心的当然还是纯电动版本，其中性能版本Veloce车型搭载最大功率240马力的前置单电机，这个数字对于STLA集团的小型SUV来讲显得相当的夸张，还有托森机械自锁差速器，并将车身高度降低了25毫米，加强前后防倾杆及四活塞刹车卡钳，进一步提升操控的属性，当然还有普通版本搭载了与其他兄弟车型相同的156马力单电机，给予了更加入门的选择。
匹配54千瓦时锂电池组，纯电续航里程WLTP工况410公里，两个版本则要到2025年才能正式上市，搭载标配的1.2T三缸发动机最大功率136马力配48伏轻混动系统及六速双离合变速箱，四驱系统也不会缺席。未来能有怎样的表现，非常值得期待。