南海局势随着菲律宾上蹿下跳持续恶化，自今年3月以来，菲律宾已经在仁爱礁、铁线礁、鲎藤礁多次非法侵闯，挑衅手段也在不断变化。比如在仁爱礁主动撞击中国海警船，组织所谓“科考”团队登陆铁线礁，甚至还在鲎藤礁布“雷”——形同水雷的捕鱼浮具，四处乱窜菲律宾到底想干嘛？
仁爱礁主动撞船
鲎藤礁布“雷”
3月份菲律宾组队在仁爱礁非法侵闯了两次，第一次送生活物资补给，以及为“马德雷山”号登陆舰轮换驻守人员；第二次直接运送建材物资，准备上舰进行加固维修。这么肆无忌惮的非法侵闯，毫无疑问立刻遭到中国海警船拦截，对不听劝的菲律宾海警船和补给船实施机动拦截，还有水炮攻击。
结果大家都知道，菲律宾补给船被水炮扫射到差点翻船，船内木质构结全被打烂，多名菲律宾士兵受伤。无处可躲后，菲律宾补给船只能高举白旗“投降”，当然最后基于人道主义原则，还要允许对方小艇送上几个轮班士兵，以及数量很有限的生活物资。
送补给上舰
强闯的代价
不过和中方一边倒的拦截相比，菲律宾前往护航的海警船也很疯狂，通常都会选择切航线、近距离冲闯，寄希望于偶然因素下可以突防登舰。比如3月23号，菲律宾海警“辛丹甘”号巡逻艇无视警告，对准中国海警4103舰主动撞击。一组照片显示，海警4103舰舷号位置被撞出两个洞，要知道“辛丹甘”号排水量不过300多吨，海警4103舰则是1400吨级原056型护卫舰。两者在吨位和性能上差距很大，虽然海警4103舰上76毫米主炮已脱掉炮衣，但一直保持克制没有武力威慑。
撞出两个大洞
如果说仁爱礁这波操作已经见怪不怪，顶多认为菲律宾送不上建材有点气急败坏，那么接下来的操作就有点长远战略布局既视感。首先转换阵地出现在铁线礁，以“科学研究”名义组队几十个人，分两次非法登陆中国铁线礁，并进行了拍摄取样等操作。接下来又突然出现在鲎藤礁，当地时间4月4日，菲律宾组织多艘船只非法侵闯鲎藤礁邻近海域，同时安排渔船在该海域布设捕鱼装置。
当天上午8时许，菲律宾海警“卡布拉”号和渔业水产资源局“拉普拉普”号，一起编组非法侵闯中国南沙群岛鲎藤礁海域。中国海警21551艇以及海警21556艇抵达现场，对菲律宾海上编队实施拦阻，同时中国海军也对进行了无线电喊话警告。不过菲律宾再次上演恶人先告状，菲律宾海岸警卫队发言人杰伊·塔里拉在社交媒体公然指责中方：声称在本周早些时候，中国海警船在鲎藤礁骚扰并威胁菲律宾船只。
海上拦截
海上拦截
海上拦截
有图有真相随着大量视频画面公开，发现菲律宾可不是简单过来刷存在感，而是同时组织了多艘渔船，在我鲎藤礁海域非法布设捕捞装置。这些渔船上的棕红色桶状物，就是这次用来大规模布设的捕捞装备，整个投放布设过程都进行了详细拍摄。空中有美国海军P-8A反潜巡逻机协同，中国海警船则进行了拍摄取证，有可能已经布设成功，菲律宾还声称要在几周后回来“检查”。
海上投放捕鱼装置
P-8A空中协同
虽然中国海上执法力量明显占优，但菲律宾却锲而不舍一直在挑衅，以往重点放在仁爱礁非法坐滩登陆舰上。本来想用建材进行加固，以过到长期存在变成永久“工事”，可以此为借口声索所谓“主权”。但随着中国海警拦截力度加强，现在想要上舰比登天还难，如果再不进行加固很快就会解决，到时再想以此为借口挑衅都没机会。
因此在美国支持下，菲律宾似乎正在改变战术，通过大范围多点同步骚扰挑衅的方式，在包括黄岩岛、仁爱礁、仙宾礁、铁线礁，以及鲎藤礁，甚至未来其他岛礁上搞事。以此来分散消耗中方海上力量，相对被动条件下中方万一出现疏忽，菲律宾重演当年非法“坐滩”仁爱礁事实，那问题就比较麻烦了。
强势拦截最有效
强势拦截最有效