3月28日，长安UNI-Z正式上市，新车共推出三个配置版本，官方指导价为11.79万-13.19万元。并且照例，提供了一系列购车大礼包，整体算下来相当划算。
UNI-Z是长安UNI序列的最新SUV车型，整车长宽高分别为4730×1890×1680毫米，轴距2795毫米，达到了B级车的水平，和比亚迪宋PLUS DM-i大体相当。
外观方面，新车沿用了UNI家族的纵横万象设计语言，前脸的无边界格栅采用点阵式设计，再加上有棱有角的线条和犀利的前大灯组、两侧三角形的导流槽等等，给人感觉十分具有攻击性。侧面来看，长安UNI-Z有着时下流行的溜背造型，熏黑的B柱和C柱、D柱营造出悬浮式车顶效果，并且车辆采用了双腰线设计，搭配下方硬朗的棱线、19英寸多辐轮圈等，呈现出强烈的运动姿态。
车辆尾部，贯穿式尾灯的内部灯珠设计如同羽翼，很有辨识度。上方的尾翼和高位刹车灯融为一体，车底部分的双边单出排气以及导流设计的护板等，都透出浓浓的运动气息。
进入车内，长安UNI-Z的内饰风格简约时尚，采用了一体式环抱座舱设计。撞色的内饰色彩搭配上大面积皮质包裹，营造出不错的轻奢质感。新车搭载了一块14.6英寸的悬浮式中控屏，还有10.25英寸液晶仪表、平底双幅多功能方向盘、飞翼式电子档把等，兼具了科技范儿和运动范儿。
值得一提的是，长安UNI-Z全系标配了全场景智慧车外语音2.0和L2级别的驾驶辅助系统，还搭载了独有的全语音AI泊车助理和APA自动泊车6.0系统，手机APP支持200米内远程接驾功能。另外还有人脸识别、双屏互动、车载KTV、车载健身等特色功能，在同价位、同级别的车型里，科技化和个性化体验都相对突出。
动力方面，长安UNI-Z搭载了由新蓝鲸1.5L混动发动机和前置电机组成的混动系统，发动机最大功率72kW，最大扭矩125N·m，电机最大功率158kW，最大扭矩330N·m。搭配E-CVT变速箱，0-100km/h加速时间为7.4s。磷酸铁锂电池组容量18.4kWh，CLTC纯电续航125km，WLTC馈电油耗5.15L/100km，满油满电下的综合续航可达1200km。
值得一提的是，UNI-Z搭载的这套动力系统可以提供插混和增程的手动切换或智慧切换，比如在市区行驶时，选择增程模式，发动机和电机串联，源源不断地给电池补电；在高速行驶时，切换至插混模式，以达到更省油的目的。日常的城市通勤，还可以选择纯电模式，更加的经济省心。
总的来说，长安UNI-Z的亮点不少。尤其是可插混可增程的动力系统，并全系标配L2级别驾驶辅助系统，让它绝对是13万元内中型SUV的性价比之选，你觉得呢？