3月28日，長安UNI-Z正式上市，新車共推出三個配置版本，官方指導價為11.79萬-13.19萬元。并且照例，提供了一系列購車大禮包，整體算下來相當劃算。
UNI-Z是長安UNI序列的最新SUV車型，整車長寬高分别為4730×1890×1680毫米，軸距2795毫米，達到了B級車的水準，和比亞迪宋PLUS DM-i大體相當。
外觀方面，新車沿用了UNI家族的縱橫萬象設計語言，前臉的無邊界格栅采用點陣式設計，再加上有棱有角的線條和犀利的前大燈組、兩側三角形的導流槽等等，給人感覺十分具有攻擊性。側面來看，長安UNI-Z有着時下流行的溜背造型，熏黑的B柱和C柱、D柱營造出懸浮式車頂效果，并且車輛采用了雙腰線設計，搭配下方硬朗的棱線、19英寸多輻輪圈等，呈現出強烈的運動姿态。
車輛尾部，貫穿式尾燈的内部燈珠設計如同羽翼，很有辨識度。上方的尾翼和高位刹車燈融為一體，車底部分的雙邊單出排氣以及導流設計的護闆等，都透出濃濃的運動氣息。
進入車内，長安UNI-Z的内飾風格簡約時尚，采用了一體式環抱座艙設計。撞色的内飾色彩搭配上大面積皮質包裹，營造出不錯的輕奢質感。新車搭載了一塊14.6英寸的懸浮式中控屏，還有10.25英寸液晶儀表、平底雙幅多功能方向盤、飛翼式電子檔把等，兼具了科技範兒和運動範兒。
值得一提的是，長安UNI-Z全系标配了全場景智慧車外語音2.0和L2級别的駕駛輔助系統，還搭載了獨有的全語音AI泊車助理和APA自動泊車6.0系統，手機APP支援200米内遠端接駕功能。另外還有人臉識别、雙屏互動、車載KTV、車載健身等特色功能，在同價位、同級别的車型裡，科技化和個性化體驗都相對突出。
動力方面，長安UNI-Z搭載了由新藍鲸1.5L混動發動機和前置電機組成的混動系統，發動機最大功率72kW，最大扭矩125N·m，電機最大功率158kW，最大扭矩330N·m。搭配E-CVT變速箱，0-100km/h加速時間為7.4s。磷酸鐵锂電池組容量18.4kWh，CLTC純電續航125km，WLTC饋電油耗5.15L/100km，滿油滿電下的綜合續航可達1200km。
值得一提的是，UNI-Z搭載的這套動力系統可以提供插混和增程的手動切換或智慧切換，比如在市區行駛時，選擇增程模式，發動機和電機串聯，源源不斷地給電池補電；在高速行駛時，切換至插混模式，以達到更省油的目的。日常的城市通勤，還可以選擇純電模式，更加的經濟省心。
總的來說，長安UNI-Z的亮點不少。尤其是可插混可增程的動力系統，并全系标配L2級别駕駛輔助系統，讓它絕對是13萬元内中型SUV的成本效益之選，你覺得呢？