“信号绿灯，车门锁闭到位，可以发车……”3月18日0时37分，2024年北京至老挝首发的跨境旅游列车——Y445次旅游列车从北京站缓缓驶出，开启了为期15天的跨境之旅。列车满载着400余名游客，其中大部分是65岁至75岁的老年游客。
Y445次旅游专列内部 记者 唐伯侬 摄
不只是Y445次，当下，一趟趟穿 行在祖国大江南北的旅游专列正从青海、内蒙古、陕西等地开出，吸引了大量银发群体报名。旅游专列为何能受到老年游客欢迎，又该如何为银发一族提供更为优质的旅游体验？中国旅游报记者对此进行了采访。
老人因何偏爱
节奏慢、舒适度高，行程中可以在车厢内自由活动，是不少老年人选择旅游专列的原因。
在Y445次旅游列车上，记者看到了81岁的北京市民张叔叔，他和83岁的老伴正在跟家人打电话报平安。“我们选择这趟旅游列车是想去看看中老铁路，行程对于老年群体非常友好，行驶速度不快，还可以游览国内外的很多地方。相比于飞机和大巴，乘着火车去旅行感觉更方便也更舒适，我们把这里当作移动的家。列车的行程安排也合理，不赶时间，行前的签证办理很省心。”张叔叔边说话边竖起了大拇指。
在3月20日11时41分开行的“清新福建·遇见浙湘粤港澳”旅游专列——Y427次旅游专列发车前，已退休6年的周阿姨拎着大包小包，带着闺蜜快步向列车走去。“终于和老姐妹组团出游了，这趟行程我们最期待的就是可以近距离看到港珠澳大桥，还可以游览武夷山、南浔古镇等景点。旅游专列全程软卧，还有导游陪伴，工作人员已经提前跟我们沟通联络过，告知了一系列注意事项。行程安排得比较合理，跟着边走边玩就可以，关键是性价比还很高。”
内蒙古呼铁旅行社副经理王品日前接到了不少“老朋友”的电话。“我们刚开行了到香港的Y403次旅游专列，电话就接踵而至了——‘去桂林的团什么时候发车’‘到河南的列车安排上了没有’……不少老年人是跟我们走过好几次的‘熟人’了。有位退休多年的李叔叔已经跟我们成了朋友，他特别爱旅游，每次跟团出去都能交到新朋友，用他的话说是‘年龄相仿、兴趣相投、步调一致’的中老年旅伴。每次团员们都能很快熟络起来。叔叔阿姨们舒心了，我们也就放心了。”王品说。
“旅游专列因较高的舒适性和安全性、慢节奏以及高性价比等特点，深受中老年游客的喜爱。一张车票一游到底，全程不用换车、换铺，也不存在大件行李来回搬运的问题。行程安排基本是一晚火车配合一晚落地，可以避免舟车劳顿，老年游客可以轻松游玩。”青藏集团公司青藏高原铁道国际旅行社有限公司旅游业务分公司旅游业务部部长王红欣说。
产品有何特点
为了让老年游客安心出行，各旅游专列在产品设计、行程安排、细化服务等方面都进行了调整和升级。
中国铁道旅行社集团有限公司旅游专列分公司副总经理闫蕾介绍，集团长线旅游专列客群以50岁至70岁为主，在产品成型前，设计人员会提前考察旅游产品的房、餐、车、游、购、娱等各要素，根据旅游列车客源地游客需求对其优化升级。“我们还会提前对接沿途各站目的地景区单位，开辟团体通道，提供专车接驳服务，安排专人对当地使用的大巴车提前进行安全检查，对景区用餐、住宿等关键环节进行严格把关，全面提升对中老年游客的旅游服务质量。”
在闫蕾看来，做好旅游专列的每一个细节也很关键。“之前接到过游客反馈，说列车餐食不够软烂可口。我们就在Y445次旅游列车上安排了以北方中老年饮食风格为主的牛肉面等。”
老年群体出行最重要的就是安全性的保障。“在医疗保障方面，我们安排了有丰富经验的随车医生，在旅途中适时为老年游客开展巡诊服务，同时配备老年人常用药品以备老年游客不时之需。在进出站时，我们会提前做好工作，安排老年游客通过绿色通道快捷进站，协调车站的工作人员加强服务。”王红欣说。
除了做好列车服务，在行程设计上，不少旅游专列采用了“快旅慢游”的方式，在景点游玩期间安排充足时间，避免老年游客过度疲劳。
闫蕾介绍，旅游专列会在游览安排上做到“少走多看、缓行安全”，提供适合老年人身心状况的休闲活动，同一专列按照行程的难易程度划分A、B线行程，将团员提前进行区分。同时，行程安排也是 “快慢结合”，比如前一天是登山，第二天就会安排相对缓和的行程，确保老年游客有充足的时间恢复体力。
乌鲁木齐铁道国际旅行社有限责任公司项目四组组长丛珊介绍，新东方旅游列车已于3月27日开行首班。“我们今年精选景区，取消了一些排队时间较长的热门景点，新补充其他相对小众但品质很好的景点，让老年游客更加舒适地旅行，因为等到了旅游旺季，新疆日照非常充足，长时间在骄阳下排队，老年人的身体一定是吃不消的。”
品质怎么保障
旅游专列应该如何不断提升对于老年游客的服务品质？
闫蕾认为，想要提高银发旅游产品核心竞争力，可以进一步改进基础配套和接待服务设施状况，升级改造餐车娱乐功能，增加老年人喜爱的娱乐设施，包括音响设备、可折叠桌板等，增设水吧、茶吧、酒吧、KTV等服务项目，组织歌舞表演、茶艺表演、有奖问答、手工制作等特色活动。“中铁旅集团计划将景区、酒店、列车服务等资源链接起来，满足多样化多层次的旅游消费需求，丰富旅途内容，助力银发旅游专列市场发展。”
在线路设计方面，北京第二外国语学院中国文化和旅游产业研究院副教授吴丽云建议，旅游列车沿线经过的地方尽可能是风景优美之地，同时沿途可驻留点要充分考虑老年游客需求，能够将途经地最有特色的文化和旅游点纳入其中。“提升游客的文化体验也很重要，沿途可以安排一些更容易和老年人产生共鸣的文化内容，如知青文化点、怀旧旅游景区、非遗体验等，让老年游客可以在旅途中产生更多情感共鸣。”
还有业者提到，从市场接受情况看，旅游专列产品尚有不小的投资空间，有关部门可以扩展更多旅游专列风景线路，进而更好地服务老年群体。“在行程中，丰富沿途景观的知识性和文化性讲解服务，提升专列设施和餐饮产品的适老性和康养性，增强旅游专列娱乐项目的社交参与性体验等。还可以根据各地特色探索短途适老旅游主题产品，如大都市周边游专列、乡村与自然驿站体验专列等。”南开大学旅游与服务学院副教授于海波说。
“希望今后铁路部门、旅游企业等可以多方联手，碰撞出更多美妙的火花，助力‘铁路+旅游’融合发展，探索出更多新玩法，用多样的旅游专列串联起更多祖国的壮美河山，为老年游客提供丰富的出行选择。”一位业者说。（作者：姚津 中国旅游报记者 唐伯侬；编辑：杨硕）