一图看懂比亚迪元家族，三款车有什么区别？
在比亚迪王朝网中，元系列和其他系列都不同，全系都是纯电车型，没有混动。
其中，定位于小型 SUV 的元 Pro 是一款平台架构比较老的车，销量表现并不突出，今年甚至没有推出荣耀版车型，似乎已经被战略性放弃。
当然，比亚迪不会放弃小型 SUV 市场，所以这次的元 UP 其实就是元 Pro 的继任者，它在平台、动力、续航、空间等方面都得到了大幅提升。
在平台方面，元 UP 向更高一级的元 PLUS 全面看齐，采用了 e3.0 纯电平台，拥有八合一电动力总成、宽温域热泵系统、CTB 电池车身一体化技术。
不过在底盘配置上，元 UP 并没有像元 PLUS 一样前后均采用独立悬架，而是前悬独立、后悬非独立的配置，这点稍有些遗憾。
其次，从空间尺寸上来看，虽然同样是小型 SUV，但元 UP 的轴距比元 Pro 大了许多，如果把元 Pro 的“小书包”去掉后，元 UP 的车长也会更有优势。同时，因为 CTB 一体化车身的应用，元 UP 的纵向空间表现也会更好。
总体来看，元PLUS的地位依然稳固，面向城市小家庭，而元 UP 抢夺的是 A0 级别的市场，比亚迪认为的目标人群是年轻群体。
