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市值已缩水至1786亿美元,阿里开启卖卖卖模式后,又做出新决定?

作者:春公子

还记得多年前,张勇带马云去盒马吃帝王蟹,扬言未来我们会消费升级!随后阿里系电商便开始鼓吹“消费升级”。当时福耀玻璃的曹德旺还跳出来反驳了一下马云,因为曹德旺是做汽车玻璃的,曹德旺手里有中产和小富家庭的数据,曹德旺直言真正有消费能力不到2亿人,谈什么消费升级呢?

这么说吧,阿里巴巴很有可能回不到往日的巅峰了!这其实也宣告了以马云为代表的那一批互联网创业者,属于他们的时代结束了。

在阿里巴巴巅峰时候,阿里市值一度摸到了8000亿美元,当时阿里还被一众媒体追捧成亚洲首家市值将突破“万亿美金”的公司。

那时候的阿里巴巴,不仅在国内商场上成为了最闪耀的明星公司,在资本市场上也是大放异彩。

有数据显示,阿里巅峰的时候,在海内外投资的公司超过了900家。像国内知名的B站,小鹏汽车、快狗打车等,都获得阿里的投资。

市值已缩水至1786亿美元,阿里开启卖卖卖模式后,又做出新决定?

阿里开启卖卖卖模式

春公子之前就说过,阿里在投资圈的战绩可以用“糟糕”来形容!很多公司在没有获得阿里投资之前,在行业内也是出彩的选手,在获得阿里投资之后,公司的发展之路反而没有以前顺畅了。

阿里投资战绩为何如此糟糕?今天我们不谈论这个问题,今天我们谈论的是阿里近期开启了卖卖卖模式!

张勇从阿里卸任之后,蔡崇信走马上任。蔡崇信本就是投行出身,蔡崇信一上来,立马为阿里安排了一系列出售计划。

蔡崇信不仅果断地将大润发、苏宁等实体店进行了清仓大甩卖,力度之大几乎让人瞠目结舌。更令人惊讶的是,他连阿里投资的“梦想之车”小鹏汽车也毫不犹豫地出售了。最近,他又宣布将清空在B站的全部股份,即便是亏损出售也毫不留情。

这里提及一下,有不少网友认为阿里卖小鹏汽车股份和B站股份是错误的决定。这个怎么说呢?如果说阿里的投资眼光准确的话,那阿里之前那么多糟糕的投资,又怎么解释?

市值已缩水至1786亿美元,阿里开启卖卖卖模式后,又做出新决定?

聚焦主业,决战电商

阿里通过出售或减持非核心业务的股份,如大润发、苏宁、小鹏汽车和B站,阿里巴巴正在重新配置其资产组合。

在当前竞争激烈的电商市场中,阿里巴巴面临着来自国内外众多竞争对手的挑战。为了保持领先地位,阿里巴巴需要更加专注于核心业务,集中资源和精力进行深耕细作。

决战电商是阿里巴巴实现长期发展的战略选择。电商作为阿里巴巴的核心业务,一直是公司盈利和增长的重要来源。阿里什么都能丢,唯独不能让电商市场份额持续下滑。

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阿里走的太急了

近日,阿里巴巴的一些举措引发了市场的广泛关注,特别是关于1688与淘宝整合的决策。这一战略调整无疑对中小卖家构成了新的挑战,但也反映了阿里对当前竞争态势的回应。

将1688全面接入淘宝,表面上看是为了拓宽销售渠道、增加商品种类和品质,以吸引更多消费者。然而,这一决策对于淘宝现有的中小商家来说,无疑增加了新的竞争压力。

中小商家作为淘宝生态系统的重要组成部分,曾经得到了淘宝的大力支持和优待。他们凭借灵活的经营模式和独特的商品,为淘宝平台注入了活力。

可现在阿里让1688进入淘宝,直接与拼多多等低价平台竞争,虽然可能在一定程度上提升淘宝的商品价格竞争力,但这也可能导致中小商家的生存空间进一步被压缩。因为源头厂商通常具有更低的生产成本和更强的议价能力,他们在价格上往往具有优势。而中小商家在面对这些大型厂商时,往往难以与之抗衡。

阿里巴巴,这家曾经风光无限的电商巨头,如今市值已缩水至1786亿美元,与巅峰期相比差距巨大。而造成这一切的后果,皆因阿里傲慢所致,毕竟阿里曾拿着望远镜找不到对手在哪!