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美国万万没想到,曾经举国之力打压华为,随着华为麒麟的回归,最终以失败告终。本来以为特斯拉坐稳了电动汽车的头把交椅,结果遭

作者:靖科技

美国万万没想到,曾经举国之力打压华为,随着华为麒麟的回归,最终以失败告终。本来以为特斯拉坐稳了电动汽车的头把交椅,结果遭到了比亚迪的冲击。问题是,让马斯克更难搞的还在后面,那就是又一家中国新能源汽车来袭,即将改写未来100年汽车行业的格局。

经过这么多年的努力,小米手机的销量稳坐全球第三的位置,小米手机也在高端市场站稳脚步。如今小米汽车的到来,也受到了海外广大媒体的称赞。

小米汽车最终上市时间为3月28号,作为国内最有热的厂商之一,小米汽车的到来无疑牵动着无数网友和米粉的心。就在小米汽车正式发布之前,小米也提前来了一个线下品鉴会。作为一个普通用户,我个人都想要去小米之家鉴赏一番,不过显然是低估了小米汽车的热度。现场一早就被围的水泄不通。国产车还没发布,就有这样的热度待遇,除了小米汽车,我真的没见过第二家。

最近雷军一直强调小米汽车不便宜,但是很多人不信。其实你只要看过小米汽车,不知道牌子的话,那种豪华,奢侈的感觉,绝大部分人都会觉得值50万左右。很多媒体已经试驾过小米SU7了,给予的评价都不低,驾驶感真的跟跑车无二。

更何况小米汽车真的在很多技术上都是行业一流的。毕竟这次造车投入超过了百亿,电池,大压铸,电机等底层技术都开始自研,可以说这就是当前中国汽车科技的大集成者。再加上小米汽车在智能生态上的先天优势,未来小米拿下全球市场前五并不是梦想。#小米汽车上市发布会官宣3月28日#

美国万万没想到,曾经举国之力打压华为,随着华为麒麟的回归,最终以失败告终。本来以为特斯拉坐稳了电动汽车的头把交椅,结果遭
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