看不下去了！魏建军亲率坦克兵团掀起蓄谋已久的“龙卷风”

都说去年车市卷，没想到龙年车市更卷！龙年春节刚过，由比亚迪掀起的价格战尚未停息，包括长安、五菱、智己等车企又接连发布新车加入战团。

2月26日，“看不下去”的长城汽车魏建军也发大招了：坦克品牌旗舰车型700 Hi4-T在北京正式上市，掀起一场蓄谋已久的“龙卷风”。新车共推出三款车型，售价区间为42.8万元-70万元。现场，长城汽车公益救援基金会正式成立，未来将面向每一位热心公益的长城汽车用户，为其提供物资、培训、安全在内的帮助。与此同时，本次发布会现场，更是迎来了不少阿拉伯国际友人的强势围观。

具体来看，坦克700 Hi4-T采用“极境野奢美学”为设计理念，秉持“以极致，造极境”的开创精神，让新车呈现出强劲有力的视觉感受。其大灯灵感来源于布罗莫火山，采用全球首创旋转开合式遮挡叶片，搭配260颗LED灯珠，远光灯采用激光模组，大幅提升照射距离。

移步车内，新车搭载超广角纤云座椅，后排座椅可实现行业最大的141°打开角度，座椅厚度达到145毫米，全系标配通风、加热、按摩功能。音响系统则由哈曼卡顿与车型研发团队共同倾心打造，根据“车身材质、声源布局”重新设计声学方案。

大排量发动机、高档位AT自动变速箱一直是汽车工业的技术皇冠，自主品牌长期处于技术空白，长城汽车率先打破国外技术壁垒，在700 Hi4-T车型上，搭载全球稀缺的3.0T V6+9HAT大排量混动架构，最大综合功率385kW，综合最大扭矩800N•m（限定版850N•m），驱动坦克700 Hi4-T百公里加速5秒级，动力参数全面超越V8发动机，全球范围内混动技术竞赛中遥遥领先。

而在越野方面，如果说“三把锁”是硬派越野的标配，那么对于极致探享家来说“电子可断开式稳定杆”一定是越野配置中的顶流天花板。坦克700 Hi4-T作为中国自主品牌首次搭载该配置的车型，率先搭载电子可断开式稳定杆，相较于纯机械式的可断开稳定杆，其使用条件大幅度降低，基本可实现任意路面稳定杆连接/断开。

值得关注的是，新车将被动安全做到了极致，车架采用行业截面最大的梯形车架，高强度钢占比达99%，抗扭刚度可达8000N·m/°；车身骨架高强度钢占比达到83%，抗扭刚度达30122N·m/°，真正做到移动的安全堡垒。

封面新闻记者 李继龙