奇瑞风云系列的第二款车型风云T9已经在工信部正式申报，新车将继续搭载鲲鹏超能混动C-DM系统，上市后将和一众15—20万的插电式混动SUV进行竞争，一起来看看能否让各位心动吧？
优缺点速览
优点
1. 可油可电上绿牌，免购置税，综合续航1400+km
2. 纯电续航里程高达160km，日常代步足够
3. 零百加速4.26秒，还可选择四驱，性能强悍
缺点
1. 外观造型可看作瑞虎9的插电混动版，没有新鲜感
2. 车身尺寸中规中矩，没有明显体型优势
外观方面风云T9会提供两种封闭式的中网以及一款点阵式造型更接近燃油车的中网可选装，并且车标logo也支持点亮，不过还是一眼能够看出和瑞虎9是好兄弟。
整车尺寸长宽高分别为4795/1930/1738mm，轴距2770mm、侧面轮毂比较大气时尚，配备了隐藏式的门把手，还有可悬浮式的车顶可选装。车辆也和瑞虎9基本一致，采用了贯穿式的尾灯组设计，不过排气设计成了隐藏式的设计，也符合新能源车型的身份。
内饰方面则有所改进，采用了更加新能源车的布局，采用了10英寸仪表屏＋15.6英寸最可怕的设计，搭载高通骁龙8155芯片，并且还有HUD抬头显示系统。
动力方面，新车会配备两套动力系统，均为奇瑞第三代鲲鹏超混动C-DM系统，搭载代号ACTECO1.5TGDI混动专用发动机，配备单挡DHT变速箱的车型电动机最大功率150千瓦，峰值扭矩为310牛·米，WLTC工况下纯电续航里程为100公里；而另一套则配备三挡DHT变速箱的车型电动机最大功率165千瓦，峰值扭矩为390牛·米，WLTC工况下纯电续航里程为160公里，综合续航可超1400公里。