马自达想通了，一流运动SUV成为“价格屠夫”，17万降到12万，火了！

在很多人的心目中，马自达汽车品牌技术含量很高，而且一直坚持纯油车的理念，吸引了一定的消费者，但销量不太好所以比较低迷。

最近马自达有一款新车型销量突飞猛进般上涨，月销居然接近了4000辆，这也是马自达旗下为数不多出现大幅度增长的车型，这款新车去年中旬的月销也就是七八百辆，这款车型就是马自达CX-5。

马自达CX-5原先均价在17万元左右，但现在新车的价格已经大幅下降，厂家指导价为12.58-21.08万，入门级也就在12.5万元左右。更为关键的是，虽然入门级车型价格便宜，但配置以及动力系统并不弱。

动力系统，低中配车型采用的2.0L+6挡手自一体变速箱。对于很多消费者而言，这套动力系统就是最优的选择，不仅油耗低，故障率低，而且在日常行驶过程中动力非常充足。除此之外，高配动力系统搭载的2.5L加六挡手自一体变速箱。这套动力系统购买的消费者并不多，虽然动力强，但油耗却高了不少。这款2.5L的动力系统百公里油耗已经接近11L，作为一款紧凑型的SUV，显然难以接受。

外观造型设计，马自达CX-5采用的我们熟悉的家族式设计，马自达传统样式的咪咪眼造型，而且全系匹配了LED远近光大灯以及LED日间行车灯。从侧面以及尾部来看，马自达CX-5走的就是运动化路线，车身过于短小，长宽高分别为4575/1842/1685mm，轴距是2700mm。从车身数据我们能够明显发现，车内空间感并不友好，所以家庭人口较多的消费者会直接跳过这款新车。

内部设计同样有着浓浓的油车基因，毕竟这就是一款纯油车型，中控部分匹配了10.25英寸的悬浮式液晶屏幕，内置的马自达车载智能网联。此外，行车电脑采用了三炮筒仪表盘设计，再加上真皮方向盘，仿皮座椅，购买马自达的消费者就喜欢这种原始的机械感。

虽然23款车型上增加了智能辅助驾驶系统，但并非主流，因为售价较高。至于配置，像一键启动，电子手刹这些几乎做到了全系标配。有一说一，作为一辆代步用车，马自达CX-5还是比较适合的。

从目前的趋势来看，马自达CX-5的月销量逼近了4000辆，确实算得上是马自达旗下为数不多亮眼的新车，但是在价格大幅度降低的基础下取得的竞争力。未来这款马自达CX-5如果不与时俱进，进行升级，长时间消费者也会产生审美疲劳。