在最近的一期红牛播客节目中，阿德里安纽维打破了常规，空力大师透露了一些RB17的细节，其中最令纽维津津乐道的是他曾在20世纪90年代在威廉姆斯效力时采用过的“主动悬挂”技术，
以及他曾在RB7赛车上所使用的吹气排气管技术，这意味着红牛的第一辆超跑同时集成了FW15和RB7的独门绝技。
另外，根据纽维透露的信息，RB17将是一辆双座超跑，整车裸重为900公斤，比F1赛车重了大约100公斤，但这辆车所搭载的V10自然吸气引擎最高转速能够达到15000转/分钟，最高功率为1000匹马力，另加一台200匹马力的电机，这使它基本上可以达到F1赛车的圈速，除了主动悬挂和吹气排气管技术所带来的机械抓地力和尾部下压力，整台超跑的空力套件在时速为240公里情况下可以提供大约1.7顿的下压力，这几乎相当于车身重量的两倍，该车的空气动力学效率令人难以置信，并且在下压力方面，RB17将为民用超跑立下全新的标杆纪录。
除此之外，RB17还具有底盘自适应系统，即通过调整底盘高度来实现前后轴之间的抓地力平衡，通过这种方式，该车可以同时满足转向不足和转向过度两种不同的驾驶风格。
当被问到这辆车的产量是多少时，纽维透露是50辆，但只有49辆会预定给一些特殊的客户，另外一辆他希望能预留给自己。