在这个开年即开跑的大舞台上，上汽大众展现出了自己的魄力和决心。他们通过与周大福的合作，倾情打造了一场真金壕礼，给消费者带来了”大众送大福“活动。以只争朝夕，稳守榜首的势头，无论是年初还是年末，他们都将继续引领汽车行业的发展潮流，创造更多的惊喜和机遇。
都说2023年，新势力和自主品牌野蛮生长，是合资车的凛冬已至，但上汽大众去年全年销量数据一出，豪横的开年礼这么一送，明眼人都能看得出，上汽大众是真硬气，能把一招乘胜追击给玩明白了，它还得是有底子！
重剑无锋，大巧不工，九字方针稳扎稳打见成效
都说商场如战场，瞬息万变，想要立于不败之地，打法很重要。回顾2023年，算得上是车圈戏剧性的大年，汽车品牌们开头疯狂卷价格、中间疯狂卷配置，结尾又赶上科技版的大佬们纷纷下场，瞄上本就竞争激烈的汽车市场。
为了打赢这场注定艰难的市场份额争夺战，上汽大众主动调整战略，开始稳步践行这“促油车、稳电车、上奥迪”的九字方针，至于成效有多好，销量数据看得见：截止至2023年收官，全年销售121.5万辆，全年新能源销量突破13万辆，同比增长32%。其中ID.家族全年销售10.97万辆，不负众望的挺近新能源市场的第一梯队。
这场份额战赢得漂亮，很难不让人感慨，当年中国燃油车市场第一个吃螃蟹的人，如今也给合资车入主新能源市场打了个样，最直观的例子：上汽大众12月新能源销量20,538辆，赶超新势力御三家的小鹏销量20,115辆、蔚来销量18,012辆，除此之外还遥遥领先了，极氪13,476辆、哪吒5,135辆等多家造车新势力。
其中的绝对功臣，当属上汽大众ID.家族的ID.3，人送外号“电动时代的甲壳虫”，主打一个12万的到手价，没有一分钱是让车主白花的，而将价格下探到12万价格段，足以见得上汽大众的这手“稳电车”的魄力，前麦弗逊+后五连杆式独立悬挂、智能驾驶辅助达到了L2级、紧凑级做成了中级车的私乘空间，原汁原味的后置后驱德系小钢炮，自家MEB纯电平台下线的亲儿子，是能给都给了。
ID.3的一车难求，无疑带动了整个ID.家族的销量，在冰箱彩电精装修齐飞的修罗场里，也终于有家车企能不搞噱头，回归到驾驶体验、私乘感受、安全智能的出行本质上了。说到底，这“稳电车”宏观是战略、微观是诚意，解决了大家买车用车，预算够不到Dream Car，只能将就个Boring Car的燃眉之急。
相辅相成、齐头并进，重磅新车一波猛料都安排上
攘外必先安内，新能源卖的是风生水起，引导燃油车的价值回归也得提上日程，“促油车、稳电车、上奥迪”相辅相成，势必也要齐头并进。要知道这年轻人才是市场的主力军，作为燃油劲旅，上汽大众手下的经典款可谓众多，在过去的2023年，王牌车型就迎来了一轮焕新。
朗逸和帕萨特的江湖地位不必多说，论资排辈算得上国民家轿的鼻祖，这第一手战略，就是给这对经典CP创新来了个双前脸设计，无论是青春气息、还是优雅大气，二者随心择其一；除此之外，途岳、朗逸新锐、威然、2024款朗逸、22024款帕萨特等车型持续“上新”，其中网红“辣馒头”2024款凌渡L，不仅超跑设计前脸、无框车门、轿跑车身组合是同级唯一，这潮酷气质也是同级独一份的存在，年轻男女谁能顶得住啊。
要么说合资品牌都低调，所以我给大家爆个料。去年引入的EA211 EVO II 1.5T发动机，节能高效、绿色环保，关键是人家没牺牲动力，来削减你的驾驶乐趣，这款发动机里藏着保时捷同款黑科技，目前在售的车型中朗逸、途铠、途岳、途观L等，已经偷摸使用上这款“豪门的动力技术，大众享”的发动机了。
这一些列的举措，无疑促成了燃油车的价值回归，其中"590万国民家轿"的朗逸家族，去年12月销量破4.2万辆，全年销量累计达35万辆；而B级轿车标杆帕萨特，也在延续高位增长的势头，连续4个月销量突破2万辆，全年销量累计突破20万辆；途昂、途观L领衔的SUV家族亦凭借着过硬的技术实力、精准的市场洞察，成为420万用户的信赖之选。
自此，上汽大众王者归来，完成了油电并行的双突破。
玩转创新、不破不立，“改装元宇宙”正式开启
时间来到2024年，在“如何俘获年轻消费者芳心”这件事上，上汽大众下足功夫，在自家上汽大众超级APP上线了“改装元宇宙”版块，透明车衣、星空天幕膜、电动尾门、中央扶手箱等开放选购，全系改装服务基于完善的技术和原厂质保，咱拿新晋爆款ID.家族举例，无论是改色、改轮毂、升级智能化装备，应有尽有。
再者说，合资品牌不破不立，在玩转创新这件事上，上汽大众自打2022年，就在探索改装车业务，当年的威然改装大赛、凌渡L“无框青年”辣改派对等，现在聊起来都是一段车圈佳话，受到了不少年轻消费者的青睐和参与，改装的生态圈在不断的建立，最潮最in的周边也跟着不断上新。
除此之外，线下还有200家改装定制中心也在稳步推进中，车主们一整个喜大普奔，自己的爱车自己定，“官方爆改”不是梦了。
总结：
2024年的伊始，上汽大众的先声夺人，着实有些猛！
论创新，有发动机技术的黑科技、有改装元宇宙的正式成立、有和周大福联名的真金壕礼；论实绩，明星单品重新领跑燃油车的细分领域，纯电车型精准打击，迅速栖身新能源第一矩阵；而更值得一提的是，2024年也是上汽大众的产品大年，ID.3和ID.4 X的2024款同步焕新，展示出他们在持久战局中的长久稳定，为他们树立了更为坚实的基石，暂且不说一号种子ID.3的实力，就以ID.4 X 2024款14.98万元起的限时惊爆价，足以令人心动，更何况为了满足不同消费者的需求，上汽大众做足了功课，途观L Pro、帕萨特升级改款、全新ID. Next等车型陆续候着呢。
最后别忘了，豪华品牌的高端局里，上汽集团这一脉中，还有个虎视眈眈的上汽奥迪，他们以国内顶级豪华车企的姿态崭露头角，一直在默默积蓄力量，掀起狂飙突进的狂潮。与此同时，他们正全力以赴开发全新的电动车型，瞄准未来的颠峰之路。可以毫不夸张地说，2024年的上汽大众是令人期待不已的。