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1944年,一辆刚刚抵达罗马尼亚的虎式坦克正在拆下运输用的专用履带,更换作战用的常规履带。虎式坦克作为二战最让人胆寒的武

作者:小王的历史馆

1944年,一辆刚刚抵达罗马尼亚的虎式坦克正在拆下运输用的专用履带,更换作战用的常规履带。

虎式坦克作为二战最让人胆寒的武器,拥有一门56倍径的88毫米坦克炮,正面最大装甲厚度更是达到了102毫米,采用的全是最好的镍合金钢装甲。这也一度让虎式坦克的重量在后期达到了57吨,所以为了增加坦克在泥泞路段的通过性,德国设计师设计的履带宽度达到了720毫米。

这样一来新的问题又出现了,那就是虎式坦克的车体在铁路运输中严重超宽,于是设计师又为虎式坦克设计了一种宽度只有520毫米的运输专用履带,要想换上这种履带,坦克外侧的负重轮必须被卸下来。

等运到目的地后全体车组人员必须相互配合,先拆卸运输履带,然后依次安装负重轮和常规履带,安装完毕后还要用曲轴调节从动轮的位置,以确保履带的松紧程度处于最佳状态。战斗还没有开始,车组成员就要进行一系列的高强度工作,不知道德军坦克兵在换履带的时候,心里面有没有吐槽设计师。

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1944年,一辆刚刚抵达罗马尼亚的虎式坦克正在拆下运输用的专用履带,更换作战用的常规履带。虎式坦克作为二战最让人胆寒的武
1944年,一辆刚刚抵达罗马尼亚的虎式坦克正在拆下运输用的专用履带,更换作战用的常规履带。虎式坦克作为二战最让人胆寒的武
1944年,一辆刚刚抵达罗马尼亚的虎式坦克正在拆下运输用的专用履带,更换作战用的常规履带。虎式坦克作为二战最让人胆寒的武

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